Toyota Prius Prime 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

- Clase
- Auto mediano
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Potencia
- 150 hp
- Transmisión
- e-CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 52 combinadas · 53 ciudad / 51 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 52 MPG combinadas: un 82 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2024: 28.6 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 150 hp, frente a unos 201 hp de modelos similares 2024.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 16 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius Prime 2024 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
La EPA califica su versión más eficiente con 52 MPG combinadas (53 en ciudad / 51 en carretera), un 82 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2024: 28.6 MPG), con un gasto estimado de $1,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 15 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Prius Prime 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius Prime 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Toyota, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Prius Prime 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime SE Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 53 / 51 / 52 | +82% | $1,300 | 50 |
| Prius Prime Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 50 / 47 / 48 | +68% | $1,400 | 60 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Toyota PRIUS PRIME 5 HB FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.2% |


Auto mediano similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius Prime 2024 (este auto) | 52 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda Civic 2024 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Crown 2024 | 41 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Camry 2024 | 52 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Prius 2024 | 57 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Hyundai Elantra 2024 | 54 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Chevrolet Malibu 2024 | 31 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring › Switches/Knobs/Buttons · 28 ene 2026
Campaña NHTSA 26V049000 · 141,286 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
- Riesgo
- A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Equipamiento › Other › Labels · 23 jul 2024
Campaña NHTSA 24V548000 · 33,848 vehículos
- Problema
- Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Sistema eléctrico › Wiring › Switches/Knobs/Buttons · 17 abr 2024
Campaña NHTSA 24V274000 · 55,690 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
- Riesgo
- A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
No todos los Prius Prime 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius Prime 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 2 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Cerraduras y seguros — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 7,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius Prime 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius Prime
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime 2023 | 52 | 178.7 in | ★★★★★ | 4 | 6 |
| Prius Prime 2022 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 8 |
| Prius Prime 2021 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| Prius Prime 2020 | 54 | 178.7 in | Sin calificar | 1 | 16 |
| Prius Prime 2019 | 54 | 178.7 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| Prius Prime 2018 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 16 |
| Prius Prime 2017 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 42 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →