DecodedCarsMazda CX-30 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- Cx30 4dr SUV AWD, Cx30 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Potencia
- 191–227 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 26 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 172.8 in
- Peso en vacío
- 3,146–3,342 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda CX-30 2025 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 173 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,342 lb (Cx30 4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (26 en ciudad / 33 en carretera), un 13 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $2,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 26 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al CX-30 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-30 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Salamanca, Guanajuato
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del CX-30 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cx30 4dr SUV AWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,342 lb | 60/40 |
| Cx30 4dr SUV FWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,146 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 26 / 33 / 29 | +13% | $2,300 | 309 |
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 22 / 30 / 25 | -2% | $2,700 | 353 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Mazda CX-30 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.7% |
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-30 2025 (este auto) | 29 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota RAV4 2025 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Ford Bronco 2025 | 20 MPG | Sin calificar | 19 |
| Hyundai Tucson 2025 | 38 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Mazda CX-5 2025 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Seltos 2025 | 31 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Corolla Cross 2025 | 42 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module › Software · 29 may 2025
Campaña NHTSA 25V357000 · 171,412 vehículos
- Problema
- Mazda North American Operations is recalling certain 2024-2025 Mazda3 and CX30 vehicles. The Sophisticated Air Bag Sensor (SAS) units may set an error code and deactivate the air bags, due to a low battery condition.
- Riesgo
- Air bags that do not deploy in the event of a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will reprogram the SAS unit with improved software or replace the unit, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2025. Mazda's number for this recall is 7525E.
No todos los CX-30 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda CX-30 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 12 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 3 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Visibility/Wiper — 3 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 700 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-30 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CX-30
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 2026 | 27 | 172.8 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| CX-30 2024 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 2 | 33 |
| CX-30 2023 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 25 |
| CX-30 2022 | 26 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 33 |
| CX-30 2021 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 2 | 101 |
| CX-30 2020 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 3 | 34 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →