DecodedCarsMazda CX-30 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- Cx30 4dr SUV AWD, Cx30 4dr SUV FWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Potencia
- 186–227 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 26 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 172.8 in
- Peso en vacío
- 3,146–3,342 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 29 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda CX-30 2023 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 173 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,342 lb (Cx30 4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (26 en ciudad / 33 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 25 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2023
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 29 MPG
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-30 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Salamanca, Guanajuato
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del CX-30 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cx30 4dr SUV AWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,342 lb | 60/40 |
| Cx30 4dr SUV FWD | 172.8 in | 70.9 in | 61.8 in | 104.3 in | 61.8 / 61.8 in | 3,146 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 26 / 33 / 29 | +16% | $2,300 | 309 |
| CX-30 4WD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 22 / 30 / 25 | 0% | $2,700 | 353 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Mazda CX-30 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.7% |
SUV pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-30 2023 (este auto) | 29 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota RAV4 2023 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota RAV4 Prime 2023 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Ford Bronco 2023 | 20 MPG | Sin calificar | 18 |
| Hyundai Tucson 2023 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Subaru Forester 2023 | 29 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Mazda CX-5 2023 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos › Antilock/Traction Control/Electronic Limited Slip › Control Unit/Module · 18 abr 2023
Campaña NHTSA 23V275000 · 2,410 vehículos
- Problema
- Mazda North American Operations (Mazda) is recalling certain 2022-2023 CX-30 and 2023 CX-50 vehicles. The anti-lock brake system (ABS) Hydraulic Control Unit (HCU) may be damaged, which can result in reduced braking ability.
- Riesgo
- Reduced braking ability can increase the distance required to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the ABS HCU, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Mazda customer service at 1-800-222-5500 Option 6. Mazda's number for this recall is 5823D.
No todos los CX-30 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda CX-30 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 7 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 5 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Suspensión — 3 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 37,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-30 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CX-30
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 2026 | 27 | 172.8 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| CX-30 2025 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 26 |
| CX-30 2024 | 29 | 172.8 in | ★★★★★ | 2 | 33 |
| CX-30 2022 | 26 | 172.8 in | ★★★★★ | 1 | 33 |
| CX-30 2021 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 2 | 101 |
| CX-30 2020 | 28 | 172.8 in | ★★★★★ | 3 | 34 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →