Lucid Air 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.

- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Grand Touring AWD, 4dr Sedan Pure RWD, 4dr Sedan Sapphire AWD, 4dr Sedan Touring AWD
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 512 mi · 10 h a 240 V
- Largo
- 196.1 in
- Peso en vacío
- 4,564–5,335 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 7 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 512 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lucid Air 2025 es un auto grande 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 196 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,203 lb (4dr Sedan Grand Touring AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 512 millas y tarda unas 10 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2025
- La versión más ligera pesa 448 lb menos
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Air 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Casa Grande, Arizona
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Air 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Grand Touring AWD | 196.1 in | 76.4 in | 55.5 in | 116.5 in | 66.1 / 66.9 in | 5,203 lb | 48/52 |
| 4dr Sedan Pure RWD | 196.1 in | 76.4 in | 55.5 in | 116.5 in | 66.1 / 66.9 in | 4,564 lb | 48/52 |
| 4dr Sedan Sapphire AWD | 196.1 in | 76.4 in | 55.5 in | 116.5 in | 66.1 / 66.9 in | 5,335 lb | 48/52 |
| 4dr Sedan Touring AWD | 196.1 in | 76.4 in | 55.5 in | 116.5 in | 66.1 / 66.9 in | 5,009 lb | 48/52 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Pure RWD with 19 inch wheels Eléctrico | 330 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 420 mi · 23.141 kWh/100mi | – | $500 | – |
| Air Touring AWD with 19 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 406 mi · 25.5849 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Air Pure RWD with 20 inch wheels Eléctrico | 330 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 372 mi · 26.1017 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Air G Touring XR AWD with 19 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 512 mi · 26.4283 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Air Touring AWD with 20 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 377 mi · 27.7525 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Air G Touring XR AWD with 20 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 480 mi · 28.1608 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Air Touring AWD with 21 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 361 mi · 28.9425 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Air G Touring XR AWD with 21 inch wheels Eléctrico | 178 and 433 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 446 mi · 30.1254 kWh/100mi | – | $700 | – |
| Air Sapphire AWD Eléctrico | 310, 310 and 310 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 427 mi · 32.1321 kWh/100mi | – | $700 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Lucid Air 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 5.2% |
| 2025 Lucid Air 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 5.2% |


Auto grande similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lucid Air 2025 (este auto) | 512 mi | ★★★★★ | 7 |
| BMW 5 Series 2025 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2025 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2025 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model S 2025 | 410 mi | Sin calificar | 2 |
Retiros (7)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Software · 20 ago 2026 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 26V540000 · 27,185 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2022-2026 Air vehicles. The exterior lighting circuit may have insufficient overcurrent protection, allowing the circuit to overheat.
- Riesgo
- An overheated circuit increases the risk of a fire. A loss of the center brake light or front lights can also decrease visibility, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Owners are advised to park their vehicle outside and away from structures until the recall remedy is completed. Lucid has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2026. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-26-06-0.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Inverter · 13 may 2026
Campaña NHTSA 26V309000 · 2,039 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2024-2025 Air vehicles equipped with rear-wheel drive. The Gen 4 inverter may experience internal friction and become damaged, causing a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Lucid will release an over-the-air (OTA) software update to continually inspect for an inverter failure. If a failure is detected Lucid will replace the inverter, free of charge. Owner notification letters were mailed July 8, 2026. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-26-05-0.
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 26 mar 2026
Campaña NHTSA 26V193000 · 3,627 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2024-2026 Air vehicles equipped with Pure Rear-Wheel Drive. Improperly secured bolts may allow the half-shaft to disconnect from the drive unit.
- Riesgo
- A disconnected half shaft can result in a loss of drive power, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Lucid will remove and install new bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-26-03-0. This recall is an expansion of previous NHTSA recall number 25V669.
Prevención de impacto en reversa › Software · 16 ene 2026
Campaña NHTSA 26V017000 · 10,816 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2022-2026 Air vehicles equipped with an AD02 package and operating a software version from 2.8.0 through 2.8.16. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Lucid has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 4, 2026. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-26-01-0.
Prevención de impacto en reversa › Software · 7 oct 2025
Campaña NHTSA 25V670000 · 22,319 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2022-2025 Air vehicles operating a software version prior to 2.8.0. The lower console display may fail to show a rearview camera image or may show a delayed, inaccurate image of what is behind the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not appear or fails to accurately depict behind the vehicle increases the risk of a crash.
- Solución
- Lucid has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed December 3, 2025. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-25-04-0. The information in your report suggests that Lucid may have been aware of this issue more than five business days before filing a report with NHTSA. Please be reminded that under Federal law, this agency is to be notified of all safety defect and/or noncompliance decisions within five business days. 49 CFR 573.6 Significant civil penalties can be assessed for this violation.
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 7 oct 2025
Campaña NHTSA 25V669000 · 225 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2024-2026 Air vehicles equipped with Pure Rear-Wheel Drive. Improperly secured bolts may allow the half-shaft to disconnect from the drive unit.
- Riesgo
- A disconnected half shaft can result in a loss of drive power, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Lucid will remove, inspect, and install new bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed December 3, 2025. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-25-03-0.
Sistema eléctrico › Wiring · 5 nov 2024
Campaña NHTSA 24V836000 · 1,539 vehículos
- Problema
- Lucid USA, Inc. (Lucid) is recalling certain 2024-2025 Air Pure rear wheel drive vehicles. The rear subframe wiring harness may be too short, straining the electrical connection and causing power loss to the rear drive unit (RDU).
- Riesgo
- A loss of power to the rear drive unit can result in a complete loss of drive power, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Lucid will replace the wiring harness, free of charge. Owner notification letters were mailed December 18, 2024. Owners may contact Lucid at 1-888-995-8243. Lucid's number for this recall is SR-24-05-0.
No todos los Air 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lucid Air 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Tren motriz — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Prevención de colisión frontal › Warnings — 3 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 2 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 18,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 512 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lucid Air 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Air
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lucid. Cómo lo calculamos →