DecodedCarsLincoln Nautilus 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- I-4 4dr SUV, V6 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 2.7L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 21 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 189.8 in
- Peso en vacío
- 4,306–4,566 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 23 MPG combinadas, un 13 % menos que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 26.5 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 45 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lincoln Nautilus 2022 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.7L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 190 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,306 lb (I-4 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 26 en carretera), un 13 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 26.5 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Nautilus 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Nautilus 2021 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-4 4dr SUV | 189.8 in | 76 in | 66.1 in | 111.8 in | 64.6 / 64.6 in | 4,306 lb | 59/41 |
| V6 4dr SUV | 189.8 in | 76 in | 66.1 in | 111.8 in | 64.6 / 64.6 in | 4,566 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nautilus FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción delantera | 21 / 26 / 23 | -13% | $2,900 | 384 |
| Nautilus FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 21 / 26 / 23 | -13% | $2,900 | 387 |
| Nautilus AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 25 / 22 | -10% | $3,050 | 404 |
| Nautilus AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 25 / 22 | -10% | $3,050 | 404 |
| Nautilus AWD | 2.7L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 25 / 21 | -14% | $3,200 | 423 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Lincoln Nautilus SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
| 2022 Lincoln Nautilus SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
SUV pequeño similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lincoln Nautilus 2022 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Mercedes-Benz G-Class 2022 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2022 | 330 mi | Sin calificar | 20 |
| Porsche Cayenne 2022 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X5 2022 | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Land Rover Defender 2022 | 19 MPG | Sin calificar | 6 |
| BMW X3 2022 | 25 MPG | ★★★★★ | 7 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 9 may 2025
Campaña NHTSA 25V315000 · 1,076,138 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
- Riesgo
- A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
Motor y refrigeración › Motor › Hard Parts Internal/Mechanical · 23 ago 2024
Campaña NHTSA 24V635000 · 90,736 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2022 Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus, and Lincoln Aviator vehicles equipped with either a 2.7L or 3.0L Nano EcoBoost engine. The engine intake valves may break while driving, which can result in engine failure and a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will perform an engine cycle test and replace the engine as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S55.
No todos los Nautilus 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lincoln Nautilus 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Estructura › Carrocería — 8 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Tren motriz — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 149,200 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lincoln Nautilus 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Nautilus
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Nautilus 2026 | 30 | 193.3 in | Sin calificar | 3 | 12 |
| Nautilus 2025 | 30 | 193.3 in | ★★★★★ | 8 | 31 |
| Nautilus 2024 | 30 | 193.3 in | Sin calificar | 9 | 35 |
| Nautilus 2023 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 3 | 7 |
| Nautilus 2021 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| Nautilus 2020 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 5 | 34 |
| Nautilus 2019 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 8 | 102 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →