DecodedCarsLexus NX 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 350h 4dr SUV, 450h 4dr SUV, 250 4dr SUV, 350 4dr SUV
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.4L 4 cil. turbo
- Potencia
- 181–275 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD), Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 39 combinadas · 41 ciudad / 37 carretera
- Largo
- 183.5 in
- Peso en vacío
- 3,704–4,387 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 7 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 39 MPG combinadas: un 59 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 24.5 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 275 hp, frente a unos 375 hp de modelos similares 2022.
- 7 retirosMás que modelos similares (unos 3). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lexus NX 2022 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.4L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD) y tracción delantera.
Mide unas 184 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,968 lb (350h 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 39 MPG combinadas (41 en ciudad / 37 en carretera), un 59 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 24.5 MPG), con un gasto estimado de $2,100 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2022
- Nuevas dimensiones: 1.2 in más largo, distancia entre ejes +1.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motor nuevo: 2.4L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 31 a 39 MPG
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el NX 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor181 hp2.5L 4 cil. híbrido enchufable
Motor275 hp2.4L 4 cil.
Motor189 hp2.5L 4 cil. híbrido
TracciónAWD/4WD
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
450h+ Luxury350 Premium350 F Sport Handling350h Premium350h Base
Seguridad y asistencias al conductor
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Centrado en el carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Luces adaptativasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Miyawaka, Fukuoka · Cambridge, Ontario · Tahara, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del NX 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350h 4dr SUV | 183.5 in | 73.6 in | 66.1 in | 105.9 in | 65.7 / 67.3 in | 3,968 lb | 57/43 |
| 450h 4dr SUV | 183.5 in | 73.6 in | 65.7 in | 105.9 in | 65.7 / 67.3 in | 4,387 lb | 57/43 |
| 250 4dr SUV | 183.5 in | 73.6 in | 66.1 in | 105.9 in | 65.7 / 67.3 in | 3,704 lb | 58/42 |
| 350 4dr SUV | 183.5 in | 73.6 in | 66.1 in | 105.9 in | 65.7 / 67.3 in | 3,880 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NX 350h AWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 41 / 37 / 39 | +59% | $2,100 | 225 |
| NX 450h Plus AWD Híbrido enchufable | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 38 / 33 / 36 | +47% | $2,300 | 87 |
| NX 250 | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 26 / 33 / 28 | +6% | $2,400 | 311 |
| NX 250 AWD | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 25 / 32 / 28 | +14% | $2,400 | 318 |
| NX 350 AWD | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 25 | +2% | $3,300 | 357 |
| NX 350 AWD | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 28 / 25 | +2% | $3,300 | 358 |
9/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $5,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
24.5 MPGPromedio 2022: SUV pequeño (4WD)
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus NX 2022.
SUV pequeño similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus NX 2022 (este auto) | 39 MPG | Sin calificar | 7 |
| Tesla Model Y 2022 | 330 mi | Sin calificar | 20 |
| BMW X3 2022 | 25 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lexus RX 2022 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Macan 2022 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q5 2022 | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
| Volvo XC60 2022 | 28 MPG | Sin calificar | 7 |
Retiros (7)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 20 oct 2026
Campaña NHTSA 26V687000 · 68,356 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2024 Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, and NX450h+ vehicles. The instrument panel cluster combination meter may fail to display certain warnings or indicators. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Control and Displays."
- Riesgo
- An instrument panel display that fails to show engine oil pressure, engine coolant temperature, or electrical charge increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the combination meter software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 7, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 26LA10.
Prevención de impacto en reversa › Software · 18 mar 2026
Campaña NHTSA 26V162000 · 144,200 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Dc/Dc Converter · 12 jul 2023
Campaña NHTSA 23V478000 · 43,442 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2022 RAV4 Prime and 2022 Lexus NX450h+ plug-in hybrid electric (PHEV) vehicles. The electric current rectifying module contained within the DC-DC converter may have been damaged during production, which can result in an electrical short-circuit.
- Riesgo
- A short circuit can cause the DC-DC converter to overheat, increasing the risk of a vehicle fire.
- Solución
- Owners are advised not to charge their vehicles when the ambient air temperature is below or expected to drop below 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius). Dealers will replace the DC-DC converter, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB07/23LB01.
Frenos hidráulicos · 1 sept 2022
Campaña NHTSA 22V661000 · 83,725 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus NX250, NX350, and Toyota Tundra vehicles. The Skid Control ECU within the Brake Actuator Assembly may falsely detect an overcurrent condition of the Electronic Parking Brake (EPB) Actuator and enter a failsafe mode which prevents the EPB from being engaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
- Riesgo
- An electronic parking brake that cannot be engaged while in "park," may result in a vehicle rollaway, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will reprogram the Skid Control ECU, free of charge. Owner notification letters were mailed November 1, 2022. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 22TA11 and 22LA04.
Suspensión › Front › Shock Absorber · 13 abr 2022
Campaña NHTSA 22V238000 · 4,215 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Lexus) is recalling certain 2022 NX250, NX350, NX350h, and NX450h+ vehicles. Missing spot-welds between the body panels and the front shock absorber mounting areas may cause the front shock absorber to separate from the mounting area.
- Riesgo
- A separated shock absorber can cause a loss of vehicle stability, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will add welds to body panels or replace the body panels where welds have failed, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 10, 2022. Owners may contact Lexus customer service at 1-800-331-4331. Lexus's number for this recall is 22LA02.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module › Software · 13 abr 2022
Campaña NHTSA 22V239000 · 458,110 vehículos
- Problema
- Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
- Riesgo
- Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
No todos los NX 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
31Quejas ante la NHTSA desde 2015
8Con choque
0Con incendio
3Lesionados reportados
47,748 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus NX 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 6 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Visibility/Wiper — 2 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 47,748 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus NX 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del NX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| NX 2026 | 40 | 183.5 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| NX 2025 | 39 | 183.5 in | Sin calificar | 6 | 18 |
| NX 2024 | 39 | 183.5 in | Sin calificar | 6 | 48 |
| NX 2023 | 39 | 183.5 in | Sin calificar | 5 | 18 |
| NX 2021 | 31 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 17 |
| NX 2020 | 31 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 28 |
| NX 2019 | 31 | 182.3 in | Sin calificar | 2 | 44 |
| NX 2018 | 31 | 182.3 in | Sin calificar | 1 | 26 |
| NX 2017 | 31 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 30 |
| NX 2016 | 32 | 182.3 in | Sin calificar | 1 | 27 |
| NX 2015 | 32 | 182.3 in | Sin calificar | 3 | 47 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →