DecodedCarsInfiniti QX50 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 23 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 185 in
- Peso en vacío
- 4,173 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Infiniti QX50 2022 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 110 pulgadas, y pesa alrededor de 4,173 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 29 en carretera), un 2 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 26.5 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 17 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al QX50 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el QX50 2021 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 185 in | 75.2 in | 66.1 in | 110.2 in | 64.6 / 64.6 in | 4,173 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QX50 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción delantera | 23 / 29 / 26 | -2% | $3,150 | 348 |
| QX50 AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 28 / 25 | +2% | $3,300 | 366 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Infiniti QX50 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.7% |
| 2022 Infiniti QX50 SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
SUV pequeño similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Infiniti QX50 2022 (este auto) | 26 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Tesla Model Y 2022 | 330 mi | Sin calificar | 20 |
| BMW X3 2022 | 25 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lexus RX 2022 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2022 | 27 MPG | Sin calificar | 5 |
| Porsche Macan 2022 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q5 2022 | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Hard Parts Internal/Mechanical · 27 jun 2025
Campaña NHTSA 25V437000 · 443,899 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021-2024 Rogue, 2019-2020 Altima, 2019-2022 Infiniti QX50, and 2022 Infiniti QX55 vehicles equipped with 3-cylinder 1.5L or 4-cylinder 2.0L variable compression turbo (VC-Turbo) engines. The engine bearings may have manufacturing defects that can lead to engine failure.
- Riesgo
- Engine failure increases the risk of a crash. A bearing failure may cause a breach in the engine block, allowing hot oil to be discharged, increasing the risk of an engine fire.
- Solución
- Dealers will reprogram the engine control module (ECM) software, free of charge. Owner letters were mailed April 8, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261 or Infiniti's customer service at 1-800-662-6200. Nissan's numbers for this recall are R25A8/A9 and R25B1/B2.
Cerraduras y seguros › Doors › Lock · 20 mar 2023
Campaña NHTSA 23V187000 · 48 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2023 INFINITI QX55 and 2022 INFINITI QX50 vehicles. The incorrect door latch may have been installed in the front right-side passenger door lock assembly, preventing the front right-side door lock from automatically locking.
- Riesgo
- An unlocked door may unlatch and open during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the front right-side passenger door lock assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed May 14, 2023. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall is PC962.
No todos los QX50 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Infiniti QX50 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 19,999 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Infiniti QX50 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del QX50
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| QX50 2025 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 0 | 1 |
| QX50 2024 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 1 | 5 |
| QX50 2023 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| QX50 2021 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 2 | 41 |
| QX50 2020 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 2 | 33 |
| QX50 2019 | 27 | 185 in | ★★★★★ | 3 | 145 |
| QX50 2017 | 20 | 186.6 in | Sin calificar | 0 | 13 |
| QX50 2016 | 20 | 186.6 in | Sin calificar | 0 | 19 |
| QX50 2015 | 20 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| QX50 2014 | 20 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 2 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →