DecodedCarsInfiniti QX50 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 24 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 185 in
- Peso en vacío
- 4,173 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Muchas quejas de propietarios145 quejas ante la NHTSA frente a unas 44 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Infiniti QX50 2019 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 110 pulgadas, y pesa alrededor de 4,173 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 31 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2019: 25.1 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 145 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2019
- Nuevas dimensiones: 1.6 in más corto, distancia entre ejes −3.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.7L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 27 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el QX50 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 185 in | 75.2 in | 66.1 in | 110.2 in | 64.6 / 64.6 in | 4,173 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QX50 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción delantera | 24 / 31 / 27 | +8% | $3,050 | 336 |
| QX50 AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 24 / 30 / 26 | +9% | $3,150 | 340 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Infiniti QX50 SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
| 2019 Infiniti QX50 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.7% |
SUV pequeño similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Infiniti QX50 2019 (este auto) | 27 MPG | ★★★★★ | 3 |
| BMW X3 2019 | 26 MPG | ★★★★★ | 10 |
| Lexus RX 2019 | 30 MPG | Sin calificar | 4 |
| Volvo XC90 2019 | 25 MPG | Sin calificar | 6 |
| Porsche Macan 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Audi Q5 2019 | 24 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Volvo XC60 2019 | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Hard Parts Internal/Mechanical · 27 jun 2025
Campaña NHTSA 25V437000 · 443,899 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021-2024 Rogue, 2019-2020 Altima, 2019-2022 Infiniti QX50, and 2022 Infiniti QX55 vehicles equipped with 3-cylinder 1.5L or 4-cylinder 2.0L variable compression turbo (VC-Turbo) engines. The engine bearings may have manufacturing defects that can lead to engine failure.
- Riesgo
- Engine failure increases the risk of a crash. A bearing failure may cause a breach in the engine block, allowing hot oil to be discharged, increasing the risk of an engine fire.
- Solución
- Dealers will reprogram the engine control module (ECM) software, free of charge. Owner letters were mailed April 8, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261 or Infiniti's customer service at 1-800-662-6200. Nissan's numbers for this recall are R25A8/A9 and R25B1/B2.
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 12 sept 2019
Campaña NHTSA 19V654000 · 1,228,830 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2018-2019 Nissan Altima, Armada, Frontier, Kicks, Leaf, Maxima, Murano, NV, NV200, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Sentra, Titan, Titan Diesel, Versa Note and Versa Sedan vehicles, as well as Infiniti Q50, Q60, QX30 and QX80 vehicles. Additionally included are 2019 Nissan GT-R and Taxi and Infiniti QX50, QX60, Q70, Q70L vehicles. The back-up camera and display settings can be adjusted such that the rear view image is no longer visible and the system will retain that setting the next time the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- The lack of an image in the back-up camera display increases the risk of a crash.
- Solución
- Nissan will notify owners in phases, having dealers update the back-up camera settings software, free of charge. The recall began November 11, 2019 and all affected VINs should be activated. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669 or INFINITI customer service at 1-800-662-6200.
Bolsas de aire › Knee Bolster · 6 sept 2018
Campaña NHTSA 18V593000 · 1,671 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2019 INFINITI QX50 vehicles. In the event of a crash in very cold temperatures, the trim cover may separate unexpectedly from the passenger-side knee air bag module instead of splitting at the trim cover tear seam as designed.
- Riesgo
- If the passenger-side knee air bag cover detaches during deployment, it can increase the risk of injury.
- Solución
- INFINITI will notify owners, and retailers will replace the passenger-side knee air bag module, free of charge. The recall began October 23, 2018. Owners may contact INFINITI customer service at 1-800-662-6200.
No todos los QX50 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Infiniti QX50 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 57 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Motor y refrigeración — 32 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 49,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Infiniti QX50 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del QX50
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| QX50 2025 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 0 | 1 |
| QX50 2024 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 1 | 5 |
| QX50 2023 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| QX50 2022 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 2 | 17 |
| QX50 2021 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 2 | 41 |
| QX50 2020 | 26 | 185 in | ★★★★★ | 2 | 33 |
| QX50 2017 | 20 | 186.6 in | Sin calificar | 0 | 13 |
| QX50 2016 | 20 | 186.6 in | Sin calificar | 0 | 19 |
| QX50 2015 | 20 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| QX50 2014 | 20 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 2 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Infiniti. Cómo lo calculamos →