Honda Passport 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Potencia
- 280 hp
- Transmisión
- 9-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5–8
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 20 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 189.8 in
- Peso en vacío
- 4,167 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Hasta 8 asientos3 filas de asientos.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 22 MPG combinadas, un 17 % menos que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 26.5 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 36 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Honda Passport 2022 es un SUV pequeño con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 190 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 4,167 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 25 en carretera), un 17 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2022: 26.5 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 64 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Passport 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Passport 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Lincoln, Alabama
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Passport 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 189.8 in | 78.7 in | 71.7 in | 111 in | 66.5 / 66.5 in | 4,167 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passport FWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S9) | Tracción delantera | 20 / 25 / 22 | -17% | $3,050 | 405 |
| Passport AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S9) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -14% | $3,200 | 416 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Honda PASSPORT SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.4% |
| 2022 Honda PASSPORT SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.9% |
SUV pequeño similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda Passport 2022 (este auto) | 22 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota RAV4 2022 | 40 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota RAV4 Prime 2022 | 38 MPG | Sin calificar | 3 |
| Honda CR-V 2022 | 38 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Toyota 4Runner 2022 | 17 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Explorer 2022 | 27 MPG | Sin calificar | 25 |
| Hyundai Tucson 2022 | 38 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Estructura › Frame And Members · 4 jun 2026
Campaña NHTSA 26V365000 · 965,561 vehículos
- Problema
- American Honda Motor Company (Honda) is recalling certain 2016-2022 Honda Pilot, 2017-2023 Ridgeline, 2019-2023 Passport, and 2014-2020 Acura MDX vehicles that were sold in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, or Wisconsin. The rear subframe may corrode at the suspension mounting points, which can result in rear suspension component failure.
- Riesgo
- Failure of rear suspension components, such as the rear control arm, can cause a loss of vehicle handling and control, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will inspect the rear subframe and install a rear subframe reinforcement kit and, as necessary, repair or replace the rear subframe components, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 27, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in the fall of 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are AOU and AOT. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning June 10, 2026.
Frenos hidráulicos › Foundation Components › Master Cylinder · 29 jun 2023
Campaña NHTSA 23V458000 · 124,077 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.
- Riesgo
- Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 15 jun 2023
Campaña NHTSA 23V431000 · 1,209,673 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2023 Odyssey, 2019-2022 Pilot, and 2019-2023 Passport vehicles. Due to a faulty Media Oriented Systems Transport (MOST) communication coaxial cable connector, the rearview camera image may not appear on the display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the MOST cable harness and install a straightening cover over the vehicle cable connector, free of charge. Owner notification letters were mailed July 24, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EEL, ZEM, and SFC.
Visibilidad › Rearview Mirrors/Devices › Exterior · 16 mar 2023
Campaña NHTSA 23V174000 · 339,404 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co) is recalling certain 2020-2021 Pilot and Ridgeline, and 2020-2022 Passport and Odyssey vehicles. The heating pads behind both side-view mirrors may not be bonded properly, allowing the mirror glass to detach. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- Detached mirror glass can reduce driver visibility, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace both left and right side-view mirrors, free of charge. Owner letters were mailed January 17, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is FE5.
No todos los Passport 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Honda Passport 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 14 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 12 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 38,100 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Honda Passport 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Passport
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Passport 2026 | 21 | 191.3 in | Sin calificar | 1 | 69 |
| Passport 2025 | 21 | 189.8 in | ★★★★★ | 0 | 48 |
| Passport 2024 | 21 | 189.8 in | ★★★★★ | 1 | 20 |
| Passport 2023 | 21 | 189.8 in | ★★★★★ | 5 | 40 |
| Passport 2021 | 22 | 190.6 in | ★★★★★ | 7 | 145 |
| Passport 2020 | 22 | 190.6 in | ★★★★★ | 10 | 104 |
| Passport 2019 | 22 | 190.6 in | ★★★★★ | 10 | 282 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Honda. Cómo lo calculamos →