DecodedCarsFerrari California T 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- 2dr Convertible RWD
- Motores
- 3.9L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 179.9 in
- Peso en vacío
- 3,814 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 19 MPG combinadas, un 19 % menos que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ferrari California T 2017 es un auto minicompacto con motor 3.9L 8 cil. turbo, con tracción trasera.
Mide unas 180 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,814 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 23 en carretera), un 19 % peor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al California T 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el California T 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Convertible RWD | 179.9 in | 75.2 in | 52 in | 105.1 in | 64.2 / 63.4 in | 3,814 lb | 47/53 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| California T | 3.9L 8 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción trasera | 16 / 23 / 19 | -19% | $4,350 | 478 |
| California T | 3.9L 8 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción trasera | 16 / 23 / 18 | -23% | $4,550 | 487 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari California T 2017.
Auto minicompacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari California T 2017 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ferrari 488 GTB 2017 | 18 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ferrari 488 Spider 2017 | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lotus Evora 2017 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lamborghini Huracan 2017 | 17 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos · 26 jul 2022
Campaña NHTSA 22V536000 · 23,555 vehículos
- Problema
- Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2005-2009 430, 2019-2020 488 Pista, 2016 F60 America, 2005-2011 612 Scaglietti, 2010-2011 612, 2018-2022 812, 2020-2022 F8 Spider, 2020-2022 F8 Tributo, 2021-2022 Roma, 2009-2017 California, 2015-2017 California T, 2013-2017 F12 Berlinetta, 2017 F12 TDF, 2012-2016 FF, 2017-2020 GTC4 Lusso, 2018-2020 GTC4 Lusso T, 2013-2015 LaFerrari, 2017 LaFerrari Aperta, and 2019-2022 Portofino vehicles. The brake fluid reservoir cap may not vent properly, creating a vacuum inside the brake fluid reservoir, and resulting in a brake fluid leak that may lead to a partial or total loss of brake function.
- Riesgo
- A loss of brake function can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the brake fluid reservoir cap and update the software to provide a new warning message for low brake fluid, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed September 22, 2022. Owner notification letters were mailed November 29, 2022. Owners may contact Ferrari customer service at 1-201-816-2668. Ferrari's number for this recall is RC 80. This recall is an expansion of NHTSA recall number 21V-833.
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module · 4 jun 2019
Campaña NHTSA 19V411000 · 893 vehículos
- Problema
- Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2018 488 Spider, 488 Pista, 2015 458 Speciale A, 2016-2018 488 GTB, 2015-2017 F12 Berlinetta, 2016 F12 tdf, and 2016-2018 Carlifornia T vehicles. The air bag Electronic Control Unit (ECU) may malfunction, possibly causing the non-deployment or improper deployment of the air bags and/or seat belt pretensioners.
- Riesgo
- In the event of a crash, air bags and/or seat belt pretensioners that do not deploy as intended can increase the risk of injury.
- Solución
- Ferrari will notify owners, and dealers will replace the air bag ECU, free of charge. The recall began August 2, 2019. Owners may contact Ferrari customer service at 1-201-816-2668. Ferrari's number for this recall is 70.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 9 ene 2019
Campaña NHTSA 19V006000 · 11,176 vehículos
- Problema
- Ferrari North America (Ferrari) is recalling certain 2014 Ferrari California, 2014-2015 Ferrari 458 Italia, 458 Spider, 2014-2016 Ferrari FF, 2014-2017 Ferrari F12, 2015-2018 Ferrari California T, 2015 Ferrari 458 Speciale A, 2016 Ferrari F60 America, 2016-2017 Ferrari F12 tdf, 2016-2018 Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 2017-2018 Ferrari GTC4Lusso and 2018 GTC4Lusso T vehicles nationwide. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Ferrari will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag assembly, free of charge. The recall began March 8, 2019. Owners may contact Ferrari customer service at 1-866-551-2828. Ferrari's number for this recall is 65.
No todos los California T 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ferrari California T 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ferrari California T 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del California T
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| California T 2018 | 19 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| California T 2016 | 19 | 179.9 in | Sin calificar | 4 | 0 |
| California T 2015 | 19 | 179.9 in | Sin calificar | 3 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →