Ferrari 488 Spider 2017

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.

Ferrari 488 Spider
En la foto: 2018 Ferrari 488 GTB Spider S-A 3.9 Front. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Deportivo biplaza
Carrocerías
488 SPIDER
Motores
3.9L 8 cil. turbo
Tracción
Tracción trasera
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
18 combinadas · 16 ciudad / 22 carretera
Largo
179.9 in
Peso en vacío
3,362 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ferrari 488 Spider 2017 es un deportivo biplaza con motor 3.9L 8 cil. turbo, con tracción trasera.

Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,362 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2017: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas.

Novedades del 2017

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 488 Spider 2016: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 488 Spider 2016 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
488 SPIDER179.9 in76.8 in47.6 in104.3 in66.1 / 65 in3,362 lb42/58

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
488 Spider3.9L 8 cil. turboAutomática (AM7)Tracción trasera15 / 22 / 18-11%$4,550501
488 Spider3.9L 8 cil. turboAutomática (AM7)Tracción trasera16 / 22 / 18-11%$4,550495
3/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
3/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $10,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.3 MPGPromedio 2017: Deportivo biplaza

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 488 Spider 2017.

Deportivo biplaza similares 2017

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ferrari 488 Spider 2017 (este auto)18 MPGSin calificar2
Ferrari 488 GTB 201718 MPGSin calificar3
Ferrari California T 201719 MPGSin calificar3
Lotus Evora 201720 MPGSin calificar1
Lamborghini Huracan 201717 MPGSin calificar2
McLaren Automotive 570S Coupe 201719 MPGSin calificar0
McLaren Automotive 570GT 201719 MPGSin calificar0

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Frenos hidráulicos · 23 oct 2021

Campaña NHTSA 21V833000 · 9,985 vehículos

Problema
Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2010-2015 458 Italia, 2012-2015 458 Spider, 2014-2015 458 Speciale, 2015 458 Speciale Aperta, 2016-2019 488 GTB, and 488 Spider vehicles. The brake system may leak brake fluid, resulting in a loss of braking ability.
Riesgo
Loss of braking ability increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the brake fluid reservoir cap and update the software, at no charge. Owner notification letters were mailed on March 4, 2022. Owners may contact Ferrari customer service at 1-201-816-2668. Ferrari's number for this recall is 78.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 9 ene 2019

Campaña NHTSA 19V006000 · 11,176 vehículos

Problema
Ferrari North America (Ferrari) is recalling certain 2014 Ferrari California, 2014-2015 Ferrari 458 Italia, 458 Spider, 2014-2016 Ferrari FF, 2014-2017 Ferrari F12, 2015-2018 Ferrari California T, 2015 Ferrari 458 Speciale A, 2016 Ferrari F60 America, 2016-2017 Ferrari F12 tdf, 2016-2018 Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 2017-2018 Ferrari GTC4Lusso and 2018 GTC4Lusso T vehicles nationwide. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
Riesgo
An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Ferrari will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag assembly, free of charge. The recall began March 8, 2019. Owners may contact Ferrari customer service at 1-866-551-2828. Ferrari's number for this recall is 65.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los 488 Spider 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

No hay quejas de propietarios del Ferrari 488 Spider 2017 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.

Lista para comprar un Ferrari 488 Spider 2017 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ferrari 488 Spider 2017. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del 488 Spider

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
488 Spider 201918179.9 inSin calificar20
488 Spider 201818179.9 inSin calificar41
488 Spider 201618179.9 inSin calificar30

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →