Modelos Ferrari

Ferrari en cifras

Tenemos 50 modelos de Ferrari con datos de los años modelo 2005 a 2027; 12 siguen a la venta: 296 GTB, F80, 12Cilindri, Purosangue, Amalfi, Roma, Daytona SP3 y SF90 y otros.

La gama actual incluye 9 deportivos y 3 autos.

El Ferrari Amalfi es el más eficiente con 19 MPG combinadas en su mejor versión, y el Ferrari Purosangue el que más consume, con 12 MPG.

El Ferrari más investigado ahora es el 296 GTB (20,820 visitas en Wikipedia en 30 días), seguido del 458 Italia y el 458 Speciale.

En total hay 78 campañas de retiro registradas en la NHTSA. El Ferrari California acumula más (7) y el Ferrari 488 GTB reúne más quejas de propietarios (9). Sin retiros: Ferrari F80, Ferrari Amalfi, Ferrari Daytona SP3, Ferrari SF90 y Ferrari 296 Speciale.

En promedio, la mejor versión de cada modelo actual rinde 16 MPG combinadas.

Entre los modelos que ya no se venden están el 812 Competizione (hasta 2024), el SF90 Spider (hasta 2024), el SF90 Stradale (hasta 2024), el 812 GTS (hasta 2023) y el Portofino (hasta 2023).

Entre todos sus modelos, los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire, frenos y visibility/wiper.

Su modelo con más trayectoria en nuestros datos es el 612 Scaglietti, con años modelo de 2005 a 2011.

Cada modelo Ferrari en una línea

→ El Ferrari 296 GTB 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera. Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb.

→ El Ferrari F80 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD). Mide unas 191 pulgadas de largo y 81 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,362 lb.

→ El Ferrari 12Cilindri 2026 es un deportivo biplaza con motor 6.5L 12 cil., con tracción trasera. Mide unas 186 pulgadas de largo y 86 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,439 lb (2dr Coupe).

→ El Ferrari Purosangue 2026 es un auto compacto con motor 6.5L 12 cil., con tracción total (AWD). La EPA califica su versión más eficiente con 12 MPG combinadas (11 en ciudad / 15 en carretera), un 59 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2026: 29.2 MPG), con un gasto estimado de $6,850 al año en combustible.

→ El Ferrari Amalfi 2027 es un auto subcompacto con motor 3.9L 8 cil. turbo, con tracción trasera. Mide unas 184 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb.

→ El Ferrari Roma 2026 es un auto minicompacto con motor 3.9L 8 cil. turbo, con tracción trasera. Mide unas 184 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,646 lb.

→ El Ferrari Daytona SP3 2025 es un deportivo biplaza con motor 6.5L 12 cil., con tracción trasera. Mide unas 185 pulgadas de largo y 81 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,274 lb.

→ El Ferrari SF90 2025 es un deportivo biplaza con motor 3.9L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD). La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (16 en ciudad / 19 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2025: 19.2 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.

→ El Ferrari 296 GTS 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera. Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,395 lb.

→ El Ferrari 296 Speciale 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera. La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.

→ El Ferrari 296 Speciale A 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera. La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.

→ El Ferrari F167 ABA 2025 es un deportivo biplaza con motor 6.5L 12 cil., con tracción trasera. La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 19 en carretera), un 27 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2025: 19.2 MPG), con un gasto estimado de $5,850 al año en combustible.