DecodedCarsChevrolet Volt 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback
- Motores
- 1.5L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 42 combinadas · 43 ciudad / 42 carretera
- Largo
- 180.3 in
- Peso en vacío
- 3,543 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 42 MPG combinadas: un 56 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios703 quejas ante la NHTSA frente a unas 53 de modelos similares; sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Volt 2017 es un auto compacto con motor 1.5L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 180 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,543 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 42 MPG combinadas (43 en ciudad / 42 en carretera), un 56 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $1,600 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 703 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Volt 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Volt 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 180.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 105.9 in | 60.6 / 61.8 in | 3,543 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volt Híbrido enchufable | 1.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 43 / 42 / 42 | +56% | $1,600 | 51 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Volt 2017.
Auto compacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Volt 2017 (este auto) | 42 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Corolla 2017 | 34 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda Civic 2017 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Accord 2017 | 48 MPG | Sin calificar | 3 |
| Nissan GT-R 2017 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2017 | 56 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mazda 3 2017 | 32 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Chevrolet Volt 2017.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Volt 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Volt 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema eléctrico — 301 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 236 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Tren motriz — 215 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 36,436 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Volt 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Volt
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Volt 2019 | 42 | 180.3 in | ★★★★★ | 2 | 34 |
| Volt 2018 | 42 | 180.3 in | ★★★★★ | 2 | 226 |
| Volt 2016 | 42 | 180.3 in | Sin calificar | 1 | 170 |
| Volt 2015 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 1 | 43 |
| Volt 2014 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 0 | 89 |
| Volt 2013 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 282 |
| Volt 2012 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 215 |
| Volt 2011 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 1 | 41 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →