DecodedCarsChevrolet Spark 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback Ls/Lt
- Motores
- 1.2L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 34 combinadas · 31 ciudad / 37 carretera
- Largo
- 143.7 in
- Peso en vacío
- 2,315 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 34 MPG combinadas: un 55 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2013: 22 MPG).
A tener en cuenta
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Spark 2013 es un auto subcompacto con motor 1.2L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 144 pulgadas de largo y 63 de ancho, con una distancia entre ejes de 94 pulgadas, y pesa alrededor de 2,315 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 34 MPG combinadas (31 en ciudad / 37 en carretera), un 55 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2013: 22 MPG), con un gasto estimado de $1,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 87 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback Ls/Lt | 143.7 in | 63 in | 59.8 in | 93.7 in | 55.5 / 55.5 in | 2,315 lb | 63/37 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark | 1.2L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 31 / 37 / 34 | +55% | $1,950 | 265 |
| Spark | 1.2L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 28 / 36 / 31 | +41% | $2,150 | 284 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Spark 2013.
Auto subcompacto similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark 2013 (este auto) | 34 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota Yaris 2013 | 33 MPG | Sin calificar | 1 |
| MINI Clubman 2013 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi i-MiEV 2013 | 62 mi | Sin calificar | 2 |
| CODA Automotive CODA 2013 | 88 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cerraduras y seguros › Hood › Latch · 25 ago 2022
Campaña NHTSA 22V640000 · 120,688 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2013-2015 Chevrolet Spark and 2014-2015 Chevrolet Spark EV vehicles. The secondary hood latch may corrode at the latch pivot, preventing the hood latch from properly engaging.
- Riesgo
- A hood latch failure can result in the vehicle's hood opening unexpectedly, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the hood striker assembly and hood latch assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed June 12, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A222359300. This recall supersedes and expands NHTSA recall number 14V-593. Vehicles previously repaired under 14V-593 will need to have the new remedy performed.
Sistema eléctrico › Software · 10 jun 2016
Campaña NHTSA 16V422000 · 18,780 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2016 Chevrolet Sonic and Trax, and 2013-2015 Spark vehicles equipped with a Bring Your Own Media radio. The affected radios may fail to provide an audible warning chime when the driver fails to fasten their seatbelt or if the driver leaves the key in the ignition. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 208 "Occupant Crash Protection" and 114 "Theft Protection."
- Riesgo
- Without audible indicators, the driver may not fasten their seatbelt, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will update the radio software, free of charge. The recall began on July 22, 2016. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 45340.
Sistema eléctrico › Software · 28 abr 2016
Campaña NHTSA 16V257000 · 317,572 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2016 Chevrolet Sonic and Trax vehicles and 2013-2015 Chevrolet Spark vehicles equipped with a Bring Your Own Media radio. The affected radios may fail to provide an audible warning chime when the driver, after turning off the ignition and leaving the key in the cylinder, waits 10 minutes or longer to open the door. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114 "Theft Protection."
- Riesgo
- Without audible indicators, the driver may leave the key in the ignition, increasing the risk of theft.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will update the radio software, free of charge. The manufacturer has not yet provided a notification schedule. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 17130.
Cerraduras y seguros › Hood › Latch · 24 sept 2014
Campaña NHTSA 14V593000 · 89,294 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2015 Chevrolet Spark vehicles manufactured January 17, 2012, to July 29, 2014. The secondary hood latch may prematurely corrode at the latch pivot causing the striker to get stuck out of position, preventing it from properly engaging the hood latch.
- Riesgo
- If the secondary hood latch corrodes causing the latch to be stuck out of position, and the primary hood latch is not engaged, the hood could unexpectedly open while driving, increasing the risk of a vehicle crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the striker with a new part which has superior corrosion protection, free of charge. The recall began on January 7, 2015. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 14456.
Bolsas de aire · 6 jun 2014
Campaña NHTSA 14V298000 · 61 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013 Buick Encore vehicles manufactured April 10, 2013, to May 8, 2013, and Chevrolet Spark vehicles manufactured December 30, 2012, to March 1, 2013. In the affected vehicles, an improper weld on the passenger side front air bag inflator may result in the air bag not deploying.
- Riesgo
- If the air bag does not to deploy in the event of a crash, there is an increased risk of injury to the front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the passenger side front air bag, free of charge. The recall began on July 30, 2014. Owners may contact General Motors customer service at 1-800-521-7300 (Buick) or 1-800-222-1020 (Chevrolet). GM's number for this recall is 14211.
No todos los Spark 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Spark 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 22 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 21 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 45,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Spark 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Spark
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark 2022 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| Spark 2021 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| Spark 2020 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 20 |
| Spark 2019 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Spark 2018 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 9 |
| Spark 2017 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 29 |
| Spark 2016 | 34 | 143.3 in | Sin calificar | 3 | 42 |
| Spark 2015 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 7 | 84 |
| Spark 2014 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 8 | 152 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →