DecodedCarsChevrolet Spark 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback
- Motores
- 1.4L 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 33 combinadas · 30 ciudad / 38 carretera
- Largo
- 143.3 in
- Peso en vacío
- 2,247 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 33 MPG combinadas: un 41 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2021: 23.4 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Spark 2021 es un auto subcompacto con motor 1.4L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 143 pulgadas de largo y 63 de ancho, con una distancia entre ejes de 94 pulgadas, y pesa alrededor de 2,247 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 33 MPG combinadas (30 en ciudad / 38 en carretera), un 41 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2021: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $2,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2021
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Spark 2020: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Spark 2020 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Changwon, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Spark 2021; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 143.3 in | 63 in | 58.3 in | 94.1 in | 54.3 / 54.3 in | 2,247 lb | 64/36 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark | 1.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 29 / 38 / 33 | +41% | $2,050 | 273 |
| Spark ACTIV | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 37 / 33 | +41% | $2,050 | 266 |
| Spark | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +41% | $2,050 | 266 |
| Spark ACTIV | 1.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +37% | $2,100 | 278 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Spark 2021.
Auto subcompacto similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark 2021 (este auto) | 33 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi Mirage 2021 | 39 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Karma GS-6 2021 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Chevrolet Spark 2021.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Spark 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Spark 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Bolsas de aire — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Spark 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Spark
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark 2022 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| Spark 2020 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 20 |
| Spark 2019 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Spark 2018 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 9 |
| Spark 2017 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 29 |
| Spark 2016 | 34 | 143.3 in | Sin calificar | 3 | 42 |
| Spark 2015 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 7 | 84 |
| Spark 2014 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 8 | 152 |
| Spark 2013 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 5 | 87 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →