DecodedCarsChevrolet Spark 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback, EV 4dr Hatchback
- Motores
- 1.4L 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 33 combinadas · 30 ciudad / 38 carretera
- Largo
- 143.3–146.5 in
- Peso en vacío
- 2,247–2,866 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 33 MPG combinadas: un 40 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2019: 23.5 MPG).
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Spark 2019 es un auto subcompacto con motor 1.4L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 143 pulgadas de largo y 63 de ancho, con una distancia entre ejes de 94 pulgadas, y pesa alrededor de 2,247 lb (4dr Hatchback).
La EPA califica su versión más eficiente con 33 MPG combinadas (30 en ciudad / 38 en carretera), un 40 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2019: 23.5 MPG), con un gasto estimado de $2,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 14 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Spark 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Spark 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Changwon, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del Spark 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 143.3 in | 63 in | 58.3 in | 94.1 in | 54.3 / 54.3 in | 2,247 lb | 64/36 |
| EV 4dr Hatchback | 146.5 in | 64.2 in | 62.6 in | 93.7 in | 55.5 / 55.5 in | 2,866 lb | 63/37 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +40% | $2,050 | 271 |
| Spark | 1.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 29 / 38 / 33 | +40% | $2,050 | 273 |
| Spark ACTIV | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 37 / 33 | +40% | $2,050 | 271 |
| Spark ACTIV | 1.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +36% | $2,100 | 278 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Spark 2019.
Auto subcompacto similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark 2019 (este auto) | 33 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mitsubishi Mirage 2019 | 39 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Mirai 2019 | – | Sin calificar | 0 |
| Karma Revero 2019 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Buick Cascada 2019 | 24 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module · 1 nov 2018
Campaña NHTSA 18V774000 · 12 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019 Buick Encore, Chevrolet Spark, Traverse, and Trax vehicles. The Sensing Diagnostic Module (SDM) on these vehicle may not have been turned off of "manufacturing mode," preventing the air bags from deploying in the event of a crash.
- Riesgo
- If the air bags do not deploy in the event of a crash, it can increase the risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reprogram the SDM module to the correct mode, free of charge. The recall began November 6, 2018. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 and Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 18365.
No todos los Spark 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Spark 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 7 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Frenos — 2 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 35,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Spark 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Spark
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark 2022 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| Spark 2021 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| Spark 2020 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 20 |
| Spark 2018 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 9 |
| Spark 2017 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 29 |
| Spark 2016 | 34 | 143.3 in | Sin calificar | 3 | 42 |
| Spark 2015 | 34 | 143.7 in | ★★★★★ | 7 | 84 |
| Spark 2014 | 34 | 143.7 in | ★★★★★ | 8 | 152 |
| Spark 2013 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 5 | 87 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →