DecodedCarsChevrolet Bolt EV
7 años modelo de 2017 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2017–2023
- Clase
- Familiar pequeño
- Motores recientes
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- hasta 259 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2023)
- Retiros
- 13 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2017 (349)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 8,735 visitas en Wikipedia / 30 días
El Bolt EV 2023 en resumen
El Chevrolet Bolt EV 2023 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.
Mide unas 163 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,589 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 259 millas y tarda unas 7.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 61 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
El Chevrolet Bolt EV tiene 7 años modelo en nuestros datos, de 2017 a 2023.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (379), dirección (262), combustible / propulsión (189).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2017 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (8), y entre todos los años suman 13 campañas y 979 quejas de propietarios.
Cómo era el Bolt EV 2017
El Chevrolet Bolt EV 2017 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 238 millas y tarda unas 9.3 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Acerca del Chevrolet Bolt EV
El Chevrolet Bolt es un automóvil eléctrico monovolumen del segmento B de cinco plazas producido por el fabricante estadounidense Chevrolet desde 2016.
Del artículo de Wikipedia "Chevrolet Bolt", con licencia CC BY-SA 4.0.
Bolt EV 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Bolt EV 2023
61 quejas · 3 retiros · 1 reporte de incendio · 8 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarBolt EV 2017
349 quejas · 4 retiros · 5 reporte de incendios · 11 reporte de choques
Más reportado: Dirección
Retiros y quejas ante la NHTSA de 7 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del Bolt EV por año modelo
- 2020
- Autonomía eléctrica máxima sube de 238 a 259 millas
- 2019
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 7 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Eléctrico | 259 mi | 163.4 in | 3,589 lb | ★★★★★ | 3 | 61 |
| 2022 | Eléctrico | 259 mi | 163.4 in | 3,589 lb | ★★★★★ | 7 | 59 |
| 2021 | Eléctrico | 259 mi | – | – | ★★★★★ | 5 | 67 |
| 2020 | Eléctrico | 259 mi | – | – | ★★★★★ | 8 | 176 |
| 2019 | Eléctrico | 238 mi | – | – | ★★★★★ | 6 | 178 |
| 2018 | Eléctrico | 238 mi | – | – | Sin calificar | 5 | 89 |
| 2017 | Eléctrico | 238 mi | – | – | Sin calificar | 4 | 349 |
Alternativas al Bolt EV 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda HR-V 2022 | 30 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Kia Niro 2022 | 50 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Bolt EUV 2022 | 247 mi | ★★★★★ | 4 |
| Kia Soul 2022 | 31 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Nissan Rogue Sport 2022 | 28 MPG | ★★★★★ | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →