DecodedCarsChevrolet Bolt EUV 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- 4dr Hatchback
- Motores
- Motor eléctrico
- Transmisión
- 1-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 247 mi · 7.5 h a 240 V
- Largo
- 169.7 in
- Peso en vacío
- 3,680 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios26 quejas ante la NHTSA frente a unas 75 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Bolt EUV 2022 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.
Mide unas 170 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,680 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 247 millas y tarda unas 7.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 26 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Versiones, desempeño y equipamiento
Tren motriz–Motor eléctrico
Transmisión1-speed Automática
TracciónFWD
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
PremierLT
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoOpcional
Alerta de tráfico cruzado traseroOpcional
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Orion, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Bolt EUV 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 169.7 in | 69.7 in | 63.8 in | 105.5 in | 59.4 / 59.4 in | 3,680 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bolt EUV Eléctrico | 150 kW ACPM | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 247 mi · 29.4031 kWh/100mi | – | $650 | – |
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $8,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
31.3 MPGPromedio 2022: Familiar pequeño
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Chevrolet Bolt EUV SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.7% |
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Familiar pequeño similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Bolt EUV 2022 (este auto) | 247 mi | ★★★★★ | 4 |
| Honda HR-V 2022 | 30 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Kia Niro 2022 | 50 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Bolt EV 2022 | 259 mi | ★★★★★ | 7 |
| Kia Soul 2022 | 31 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Nissan Rogue Sport 2022 | 28 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (4)
Aviso de seguridad: 3 retiros de este año modelo tienen aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 31 oct 2024 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 24V812000 · 107 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Bolt EUV vehicles previously repaired under Recall 21V-650. The installation of advanced diagnostic software may have failed. As such, the high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
- Riesgo
- A battery fire increases the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 3, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N242470160.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 27 jun 2024 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 24V481000 · 72 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles that were previously remedied under recall number 21V-650. The advanced diagnostic software may have been incorrectly installed and fail to detect defective battery modules, possibly resulting in a battery fire.
- Riesgo
- A battery fire increases the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall the advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 1, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's numbers for this recall are N242443000 and N242443002.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 20 ago 2021 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 21V650000 · 52,414 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
- Riesgo
- A battery fire increases the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Defective battery modules will be replaced by GM, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 1, 2021 and June 23, 2023. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. This recall is an expansion of NHTSA recall 21V-560. GM's number for this recall is N212345940.
Bolsas de aire › Critical Fasteners · 8 jul 2021
Campaña NHTSA 21V517000 · 28 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC. (GM) is recalling certain 2022 Chevrolet Bolt EV and Bolt EUV vehicles. One of the two fasteners that secure the driver's frontal air bag to the steering wheel may be missing or improperly tightened.
- Riesgo
- An improperly installed air bag may not deploy properly in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace as necessary, the driver-side air bag fasteners. If the fasteners cannot be tightened properly, the air bag assembly will be replaced. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed on July 29, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N212340860.
No todos los Bolt EUV 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
26Quejas ante la NHTSA desde 2015
1Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
50,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Bolt EUV 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Dirección — 9 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 3 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 50,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 247 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Bolt EUV 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Bolt EUV
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Bolt EUV 2023 | 247 mi | 169.7 in | ★★★★★ | 0 | 119 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →