DecodedCarsChevrolet Bolt EV 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- 4dr Hatchback
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 259 mi · 7.5 h a 240 V
- Largo
- 163.4 in
- Peso en vacío
- 3,589 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Bolt EV 2023 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.
Mide unas 163 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,589 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 259 millas y tarda unas 7.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 61 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Bolt EV 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Bolt EV 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Orion, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Bolt EV 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 163.4 in | 69.7 in | 63.4 in | 102.4 in | 59.1 / 59.1 in | 3,589 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bolt EV Eléctrico | 150 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción delantera | 259 mi · 28.1083 kWh/100mi | – | $650 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Chevrolet Bolt EV 5 HB FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
Familiar pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Bolt EV 2023 (este auto) | 259 mi | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Bolt EUV 2023 | 247 mi | ★★★★★ | 0 |
| Kia Soul 2023 | 31 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 14 dic 2023
Campaña NHTSA 23V845000 · 6,771 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
- Riesgo
- A fire increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 10 ago 2023
Campaña NHTSA 23V567000 · 317 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. The instrument panel may be missing the perforation on the underside of the panel cover that allows the passenger-side air bag to deploy properly.
- Riesgo
- An air bag that does not deploy properly in a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the instrument panel, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232414710.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 15 dic 2022
Campaña NHTSA 22V930000 · 111,242 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
- Riesgo
- A vehicle fire can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
No todos los Bolt EV 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Bolt EV 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 17 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 8 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 259 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Bolt EV 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Bolt EV
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Bolt EV 2022 | 259 mi | 163.4 in | ★★★★★ | 7 | 59 |
| Bolt EV 2021 | 259 mi | – | ★★★★★ | 5 | 67 |
| Bolt EV 2020 | 259 mi | – | ★★★★★ | 8 | 176 |
| Bolt EV 2019 | 238 mi | – | ★★★★★ | 6 | 178 |
| Bolt EV 2018 | 238 mi | – | Sin calificar | 5 | 89 |
| Bolt EV 2017 | 238 mi | – | Sin calificar | 4 | 350 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →