DecodedCarsBMW i8 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto subcompacto
- Motores
- 1.5L 3 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 26 ciudad / 29 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 27 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2019: 23.5 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW i8 2019 es un auto subcompacto con motor 1.5L 3 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (26 en ciudad / 29 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2019: 23.5 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al i8 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el i8 2017 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I8 Coupe Híbrido enchufable | 1.5L 3 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 26 / 29 / 27 | +15% | $3,050 | 191 |
| I8 Roadster Híbrido enchufable | 1.5L 3 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 26 / 29 / 27 | +37% | $3,050 | 191 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW i8 2019.
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico · 14 ago 2019
Campaña NHTSA 19V599000 · 139 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2019 i3 BEV, i3 REx, and i8 vehicles. A circuit board problem within the Electric Motor Electronics (EME) module may shutdown the supply of high-voltage electrical power.
- Riesgo
- A shut down of high-voltage electrical power would result in a loss of propulsion, increasing the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the EME module, free of charge. The recall began October 11, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Equipamiento › Electrical · 20 sept 2018
Campaña NHTSA 18V652000 · 3,501 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW 330e iPerformance, i3 Rex, i3 Sport Rex, X5 xDrive40e, i3 BEV, i3 Sport BEV and 2019 i8 and i8 Roadster vehicles and 2018-2019 530e iPerformance, 530e xDrive iPerformance and 740Le xDrive iPerformance vehicles. Capacitors within the TurboCord Portable Chargers may fail, possibly resulting in a shock hazard or a fire.
- Riesgo
- An electrical shock or a fire can increase the risk of injury or death.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will inspect the charging cable, and replace it if necessary, free of charge. The recall began February 22, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los i8 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW i8 2019 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un BMW i8 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW i8 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del i8
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →