DecodedCarsBMW 7 Series 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 750e Xdrive 4dr Sedan, 760i Xdrive 4dr Sedan
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 212.2 in
- Peso en vacío
- 5,445–5,741 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 7 Series 2026 es un auto grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 212 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 127 pulgadas, y pesa alrededor de 5,741 lb (750e Xdrive 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 31 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2026
- La versión más ligera pesa 725 lb más
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 7 Series 2025 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750e Xdrive 4dr Sedan | 212.2 in | 76.8 in | 60.6 in | 126.8 in | 65.7 / 65 in | 5,741 lb | 49/51 |
| 760i Xdrive 4dr Sedan | 212.2 in | 76.8 in | 60.6 in | 126.8 in | 65.7 / 65 in | 5,445 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 740i Sedan Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 25 / 31 / 28 | +8% | $2,950 | 317 |
| 740i xDrive Sedan Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 24 / 31 / 27 | +4% | $3,050 | 326 |
| 750e xDrive Sedan Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 26 / 24 | -7% | $3,400 | 130 |
| 760i xDrive Sedan Híbrido | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 20 | -23% | $4,100 | 427 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 7 Series 2026.
Auto grande similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 7 Series 2026 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus LS 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A8 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Genesis G90 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi S8 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW i7 2026 | 314 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW 7 Series 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 7 Series 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW 7 Series 2026 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Otros años del 7 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 Series 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2025 | 28 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2024 | 28 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2023 | 27 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2022 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2021 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2020 | 24 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2019 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2018 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2017 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2016 | 24 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2015 | 26 | 205.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →