DecodedCarsBMW 7 Series 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 750i 4dr Sedan RWD, 750i Xdrive 4dr Sedan AWD, 750li 4dr Sedan RWD, 750li Xdrive 4dr Sedan AWD
- Motores
- 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo
- Potencia
- 400 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 17 combinadas · 15 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 199.6–205.1 in
- Peso en vacío
- 4,564–4,861 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 7 Series 2010 es un auto grande disponible con 2 motores (4.4L 8 cil. turbo y 6.0L 12 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 200 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 4,564 lb (750i 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 22 en carretera), un 8 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2010: 18.5 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2010
- Motor nuevo: 6.0L 12 cil. turbo
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 7 Series 2009 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Dingolfing, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del 7 Series 2010; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750i 4dr Sedan RWD | 199.6 in | 74.8 in | 58.3 in | 120.9 in | 63.4 / 64.2 in | 4,564 lb | 50/50 |
| 750i Xdrive 4dr Sedan AWD | 199.6 in | 74.8 in | 58.3 in | 120.9 in | 63.4 / 64.2 in | 4,718 lb | 50/50 |
| 750li 4dr Sedan RWD | 205.1 in | 74.8 in | 58.3 in | 126.4 in | 63.4 / 64.2 in | 4,641 lb | 50/50 |
| 750li Xdrive 4dr Sedan AWD | 205.1 in | 74.8 in | 58.3 in | 126.4 in | 63.4 / 64.2 in | 4,861 lb | 50/50 |
| Active Hybrid 4dr Sedan RWD | 203.5 in | 74.8 in | 58.7 in | 122.8 in | 63.4 / 64.2 in | – | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 750i | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 22 / 17 | -8% | $4,850 | 523 |
| 750Li | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 14 / 21 / 17 | -8% | $4,850 | 523 |
| 750i xDrive | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -14% | $5,150 | 555 |
| 750Li xDrive | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -14% | $5,150 | 555 |
| 760Li | 6.0L 12 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -19% | $5,500 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 7 Series 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto grande similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 7 Series 2010 (este auto) | 17 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz S-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz CL-Class 2010 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi S6 2010 | 16 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Other Fuel Types › Turbo/Supercharger · 20 oct 2011
Campaña NHTSA 11V521000 · 32,084 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 5-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 5-SERIES GRAN TURISMO, MODEL YEAR 2009-2011 7-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 X5 SAV, AND MODEL YEAR 2008-2011 X6 SAV VEHICLES EQUIPPED WITH 8- OR 12-CYLINDER, TURBOCHARGED, ENGINES BECAUSE THE CIRCUIT BOARD FOR THE ELECTRIC AUXILIARY WATER PUMP CAN OVERHEAT.
- Riesgo
- THIS COULD LEAD TO A SMOLDERING OF THE PUMP OR AN ENGINE COMPARTMENT OR VEHICLE FIRE.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE AUXILIARY WATER PUMP FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 19, 2011. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Equipamiento › Other › Labels · 18 feb 2010
Campaña NHTSA 10V047000 · 1,040 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 7-SERIES AND MODEL YEAR 2010 550i GRAND TURISMO VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 110 "TIRE SELECTION AND RIMS." THESE VEHICLE'S ARE EQUIPPED WITH A TIRE PRESSURE LABEL INDICATING THAT THE VEHICLE'S SEATING CAPACITY IS FIVE (5) PASSENGERS. THE ACTUAL SEATING CAPACITY IS FOUR (4) PASSENGERS. THE TIRE SIZE, TIRE PRESSURE, AND VEHICLE CAPACITY WEIGHT ON THE LABEL ARE CORRECT.
- Riesgo
- THE TIRE LABEL DOES NOT CONFORM TO FMVSS 110.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS AND AUTHORIZED BMW DEALERS WILL REPLACE THE TIRE LABEL FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 16, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-831-1117.
No todos los 7 Series 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 7 Series 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 7 Series 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 7 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 Series 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2026 | 28 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2025 | 28 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2024 | 28 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2023 | 27 | 212.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2022 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2021 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2020 | 24 | 207.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2019 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2018 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2017 | 27 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 7 Series 2016 | 24 | 200.8 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →