DecodedCarsBMW 3 Series 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 323i/328i 4dr Sedan RWD, 328i Xdrive 4dr Sedan AWD, 335d 4dr Sedan RWD, 335i 4dr Sedan RWD
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil.
- Potencia
- 230 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Diésel, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 23 ciudad / 36 carretera
- Largo
- 178.3–180.7 in
- Peso en vacío
- 3,362–3,825 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 3 Series 2010 es un auto compacto disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 3.0L 6 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 178 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,362 lb (323i/328i 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (23 en ciudad / 36 en carretera), un 14 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2010: 23.6 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 19 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 3 Series 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 3 Series 2009 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Regensburg, Germany · Munich, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 3 Series 2010; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 323i/328i 4dr Sedan RWD | 178.3 in | 71.7 in | 55.9 in | 108.7 in | 59.1 / 59.4 in | 3,362 lb | 50/50 |
| 328i Xdrive 4dr Sedan AWD | 178.3 in | 71.7 in | 55.9 in | 108.7 in | 59.1 / 59.4 in | 3,605 lb | 50/50 |
| 335d 4dr Sedan RWD | 178.3 in | 71.7 in | 55.9 in | 108.7 in | 59.1 / 59.4 in | 3,825 lb | 50/50 |
| 335i 4dr Sedan RWD | 178.3 in | 71.7 in | 55.9 in | 108.7 in | 59.1 / 59.4 in | 3,594 lb | 50/50 |
| 335i Xdrive 4dr Sedan AWD | 178.3 in | 71.7 in | 55.9 in | 108.7 in | 59.1 / 59.4 in | 3,814 lb | 50/50 |
| Cabriolet 328i RWD | 180.7 in | 70.1 in | 54.3 in | 108.7 in | 59.1 / 59.1 in | 3,792 lb | 47/53 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 335d Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 23 / 36 / 27 | +14% | $3,550 | 377 |
| 328ci | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | 0% | $3,750 | 404 |
| 328ci | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | 0% | $3,750 | 404 |
| 328i | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | -7% | $3,750 | 404 |
| 328i | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | -7% | $3,750 | 404 |
| 328ci Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -5% | $3,900 | 423 |
| 328i Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -14% | $3,900 | 423 |
| 328ci Convertible | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 328ci xDrive | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 328ci xDrive | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 335ci | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 335ci | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 335ci Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 335ci Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 335ci xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -9% | $4,100 | 444 |
| 328i xDrive | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -15% | $4,100 | 444 |
| 328i xDrive | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -15% | $4,100 | 444 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -15% | $4,100 | 444 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -15% | $4,100 | 444 |
| 335i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -15% | $4,100 | 444 |
| 328i Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -18% | $4,100 | 444 |
| 328i Sport Wagon xDrive | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -18% | $4,100 | 444 |
| 328i Sport Wagon xDrive | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -18% | $4,100 | 444 |
| 335ci xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 25 / 19 | -14% | $4,350 | 468 |
| 335i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 25 / 19 | -19% | $4,350 | 468 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 3 Series 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto compacto similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2010 (este auto) | 27 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz E-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 8 |
| Audi A4 2010 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A5 2010 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi S4 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor · 20 oct 2023
Campaña NHTSA 23V707000 · 157,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2010-2012 1 Series Coupe, 1 Series Convertible, 3 Series Sedan, 3 Series Convertible, 2010-2011 3 Series Sportswagon, 3 Series Coupe, 5 Series Sedan, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i, and Z4 sDrive30i vehicles. The aluminum bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and possibly break.
- Riesgo
- Loose or broken VANOS unit bolts can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the four VANOS bolts, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed December 18, 2023. Owner notification letters were mailed June 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 2 mar 2022
Campaña NHTSA 22V119000 · 917,106 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); and 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
- Riesgo
- An electrical short can cause the PCV valve heater to overheat, increasing the risk of a fire while driving or, soon after driving when parked.
- Solución
- This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Dealers will install an electrical wiring harness with fuse protection for the PCV Valve heater in potentially affected vehicles, free of charge. This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Vehicles previously repaired under the prior recalls will need to come back for the new recall remedy. The remedy is currently being developed. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on April 1, 2022. Owner notification letters were mailed on July 22, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los 3 Series 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 3 Series 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 9 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 5 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 68,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 3 Series 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 3 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series 2026 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2025 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2024 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2023 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 3 Series 2022 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2021 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2020 | 30 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2019 | 30 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2018 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2017 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2016 | 35 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2015 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →