DecodedCarsToyota Prius v
6 años modelo de 2012 a 2017, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2012–2017
- Clase
- Familiar mediano
- Motores recientes
- 1.8L 4 cil.
- Mejor MPG
- 41–41 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2012 (183)
- Menos problemas
- 2017
- Interés
- 3,921 visitas en Wikipedia / 30 días
El Prius v 2017 en resumen
El Toyota Prius v 2017 es un familiar mediano con motor 1.8L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 182 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,318 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 41 MPG combinadas (43 en ciudad / 39 en carretera), un 54 % mejor que el promedio de su clase (familiar mediano, 2017: 26.7 MPG), con un gasto estimado de $1,650 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 12 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de iluminación exterior.
El Toyota Prius v tiene 6 años modelo en nuestros datos, de 2012 a 2017.
Su mejor consumo lo logró el 2017, con 41 MPG combinadas; el rango va de 41 a 41 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de frenos (221), motor (63), sistema eléctrico (54).
Si lo compras usado, el 2017 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2014 (4), y entre todos los años suman 5 campañas y 432 quejas de propietarios.
Cómo era el Prius v 2012
El Toyota Prius v 2012 es un familiar mediano con motor 1.8L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 182 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,274 lb.
Acerca del Toyota Prius v
El Toyota Prius v, llamado Prius α en Japón, y Prius + en Europa, es un crossover híbrido eléctrico de lujo producido por Toyota Motor Corporation. Las ventas iniciaron en Japón en mayo de 2011 y fue lanzado en el mercado estadounidense en octubre de 2011. Las ventas en Europa se iniciaron a mediados de 2012. The Prius v fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2011 y es la primera variante que se desprende de la familia Prius.
Del artículo de Wikipedia "Toyota Prius V", con licencia CC BY-SA 4.0.
Prius v 2017: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2017 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 41 MPG combinadas: un 54 % mejor que el promedio de su clase (familiar mediano, 2017: 26.7 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
Prius v 2017
12 quejas · 1 retiro · 3 reporte de choques
Ninguno de los 3 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Ver los 6 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,318 lb | Sin calificar | 1 | 12 |
| 2016 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,318 lb | Sin calificar | 1 | 16 |
| 2015 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,318 lb | Sin calificar | 2 | 24 |
| 2014 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,274 lb | Sin calificar | 4 | 82 |
| 2013 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,274 lb | Sin calificar | 2 | 115 |
| 2012 | 1.8L 4 cil. | 41 MPG | 181.9 in | 3,274 lb | Sin calificar | 3 | 183 |
Alternativas al Prius v 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Dodge Caliber 2012 | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Matrix 2012 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Kia Rondo 2012 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →