DecodedCarsToyota Prius Prime 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 5dr Liftback
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Potencia
- 150 hp
- Transmisión
- e-CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 52 combinadas · 53 ciudad / 51 carretera
- Largo
- 178.7 in
- Peso en vacío
- 3,364 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 52 MPG combinadas: un 93 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2023: 27 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
- Pocas quejas de propietarios6 quejas ante la NHTSA frente a unas 21 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 150 hp, frente a unos 189 hp de modelos similares 2023.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 15 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius Prime 2023 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 179 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,364 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 52 MPG combinadas (53 en ciudad / 51 en carretera), un 93 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2023: 27 MPG), con un gasto estimado de $1,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2023
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil.
- Motor retirado: 1.8L 4 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 54 a 52 MPG
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius Prime 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor150 hp2.0L 4 cil. híbrido enchufable
Transmisióne-CVT
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
61 Series
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Toyota City, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del Prius Prime 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5dr Liftback | 178.7 in | 69.3 in | 57.9 in | 106.3 in | 60.2 / 60.2 in | 3,364 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime SE Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 53 / 51 / 52 | +93% | $1,300 | 50 |
| Prius Prime Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 50 / 47 / 48 | +78% | $1,400 | 60 |
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $8,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27 MPGPromedio 2023: Auto mediano
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Toyota PRIUS PRIME 5 HB FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.2% |
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Auto mediano similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius Prime 2023 (este auto) | 52 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota Corolla 2023 | 50 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda Civic 2023 | 36 MPG | Sin calificar | 5 |
| Nissan GT-R 2023 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2023 | 57 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Subaru Impreza 2023 | 32 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Hyundai Elantra 2023 | 54 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring › Switches/Knobs/Buttons · 28 ene 2026
Campaña NHTSA 26V049000 · 141,286 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
- Riesgo
- A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Equipamiento › Other › Labels · 23 jul 2024
Campaña NHTSA 24V548000 · 33,848 vehículos
- Problema
- Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Sistema eléctrico › Wiring › Switches/Knobs/Buttons · 17 abr 2024
Campaña NHTSA 24V274000 · 55,690 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius and Prius Prime vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
- Riesgo
- A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving or during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace both right and left rear door opener switches, free of charge. Owner letters were mailed August 9, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB06 and 24TA06.
No todos los Prius Prime 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
6Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
9,176 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius Prime 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Iluminación exterior — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 9,176 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius Prime 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius Prime
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius Prime 2024 | 52 | – | ★★★★★ | 4 | 15 |
| Prius Prime 2022 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 8 |
| Prius Prime 2021 | 54 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| Prius Prime 2020 | 54 | 178.7 in | Sin calificar | 1 | 16 |
| Prius Prime 2019 | 54 | 178.7 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| Prius Prime 2018 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 16 |
| Prius Prime 2017 | 54 | – | Sin calificar | 0 | 42 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →