DecodedCarsMercedes-Benz GL-Class
10 años modelo de 2007 a 2016, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2007–2016
- Clase
- SUV grande (4WD), SUV (4WD)
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 14–20 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas, todos los años
- Interés
- 7,823 visitas en Wikipedia / 30 días
El GL-Class 2016 en resumen
El Mercedes-Benz GL-Class 2016 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 202 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 5,688 lb (Gl 63 Amg 4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (17 en ciudad / 21 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2016: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El Mercedes-Benz GL-Class tiene 10 años modelo en nuestros datos, de 2007 a 2016, en las clases SUV grande (4WD), SUV (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2008, con 20 MPG combinadas; el rango va de 14 a 20 MPG según el año.
Si lo compras usado, el 2016 es el año con menos problemas en nuestros datos.
Cómo era el GL-Class 2007
El Mercedes-Benz GL-Class 2007 es un SUV disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.6L 8 cil.), con tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 23 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (SUV, 2007: 17.4 MPG), con un gasto estimado de $4,800 al año en combustible.
Acerca del Mercedes-Benz GL-Class
El Mercedes-Benz Clase GLS, anteriormente llamado Clase GL, es un automóvil todoterreno de lujo del segmento F producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz desde el año 2006 para la demanda del mercado americano. Tiene cinco o siete plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y tracción a las cuatro ruedas. Usa el mismo chasis monocasco que el Mercedes-Benz Clase M, y tiene como principales rivales al Audi Q7, al BMW X7, al Range Rover y al Lexus LX.
Del artículo de Wikipedia "Mercedes-Benz Clase GLS", con licencia CC BY-SA 4.0.
GL-Class 2016: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2016 →Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios0 quejas ante la NHTSA frente a unas 29 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
GL-Class 2016
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 2 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 2 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del GL-Class por año modelo
- 2015
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 16 a 19 MPG
- 2013
- Motores nuevos: 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo
- Motores retirados: 4.7L 8 cil. y 5.5L 8 cil.
- 2010
- Motor nuevo: 4.7L 8 cil.
- Motor retirado: 4.6L 8 cil.
- 2009
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 20 a 15 MPG
- 2008
- Motor nuevo: 5.5L 8 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 10 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 19 MPG | 202.4 in | 5,688 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 19 MPG | 202.4 in | 5,688 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 16 MPG | 202 in | 5,390 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo | 16 MPG | 202 in | 5,611 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 4.7L 8 cil., 5.5L 8 cil. | 15 MPG | 200.4 in | 5,611 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2011 | 4.7L 8 cil., 5.5L 8 cil. | 15 MPG | 200.4 in | 5,611 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2010 | 4.7L 8 cil., 5.5L 8 cil. | 14 MPG | 200.4 in | 5,423 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2009 | 4.6L 8 cil., 5.5L 8 cil. | 15 MPG | 200.4 in | 5,313 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2008 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.6L 8 cil., 5.5L 8 cil. | 20 MPG | 200.4 in | 5,313 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2007 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.6L 8 cil. | 20 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
Alternativas al GL-Class 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X5 2016 | 25 MPG | Sin calificar | 5 |
| Cadillac Escalade 2016 | 17 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lexus RX 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model X 2016 | 289 mi | Sin calificar | 12 |
| Lexus LX 2016 | 15 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lincoln Navigator 2016 | 18 MPG | Sin calificar | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →