DecodedCarsMercedes-Benz EQE 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- Class 350 4dr Sedan, Class 350 4dr SUV, Class 500 4dr Sedan, Class 500 4dr SUV
- Motores
- Motor eléctrico
- Potencia
- 288 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 308 mi · 10.75 h a 240 V
- Largo
- 191.3–194.9 in
- Peso en vacío
- 5,456–5,789 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 308 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 288 hp, frente a unos 393 hp de modelos similares 2025.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 46 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz EQE 2025 es un auto mediano 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 123 pulgadas, y pesa alrededor de 5,456 lb (Class 350 4dr Sedan).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 308 millas y tarda unas 10.75 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 4 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de prevención de colisión frontal.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al EQE 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el EQE 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Vance, Alabama
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del EQE 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Class 350 4dr Sedan | 194.9 in | 77.2 in | 59.4 in | 122.8 in | 64.2 / 64.6 in | 5,456 lb | 50/50 |
| Class 350 4dr SUV | 191.3 in | 76.4 in | 66.1 in | 119.3 in | 65 / 65.4 in | 5,644 lb | 49/51 |
| Class 500 4dr Sedan | 194.9 in | 77.2 in | 59.4 in | 122.8 in | 64.2 / 64.6 in | 5,490 lb | 50/50 |
| Class 500 4dr SUV | 191.3 in | 76.4 in | 66.1 in | 119.3 in | 65 / 65.4 in | 5,681 lb | 49/51 |
| Class Amg 4dr Sedan | 194.9 in | 77.2 in | 59.1 in | 122.8 in | 65 / 63.4 in | 5,600 lb | 50/50 |
| Class Amg 4dr SUV | 192.1 in | 76.4 in | 66.1 in | 119.3 in | 65 / 65.4 in | 5,789 lb | 49/51 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQE 350 Plus Eléctrico | 215 kW ACPM 6-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 308 mi · 36 kWh/100mi | – | $800 | – |
| EQE 350 Plus (SUV) Eléctrico | 215 kW ACPM 6-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 302 mi · 36.0755 kWh/100mi | – | $800 | – |
| EQE 350 4matic Eléctrico | 71 and 144 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 267 mi · 39 kWh/100mi | – | $900 | – |
| EQE 500 4matic Eléctrico | 71 and 144 kW ACPM 6-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 266 mi · 40 kWh/100mi | – | $900 | – |
| EQE 500 4matic (SUV) Eléctrico | 71 and 144 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 264 mi · 42 kWh/100mi | – | $950 | – |
| EQE 350 4matic (SUV) Eléctrico | 71 and 144 kW ACPM 6-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 253 mi · 42 kWh/100mi | – | $950 | – |
| AMG EQE 4matic Plus (SUV) Eléctrico | 165 and 295 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 230 mi · 45.5282 kWh/100mi | – | $1,000 | – |
| AMG EQE 4matic Plus Eléctrico | 165 and 165 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 220 mi · 48 kWh/100mi | – | $1,100 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercedes-Benz EQE 2025.
Auto mediano similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQE 2025 (este auto) | 308 mi | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model Y 2025 | 337 mi | ★★★★★ | 3 |
| Porsche Cayenne 2025 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2025 | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Land Rover Defender 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X3 2025 | 29 MPG | ★★★★★ | 9 |
| Lexus RX 2025 | 36 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Critical Fasteners · 20 ago 2025
Campaña NHTSA 25V533000 · 3,749 vehículos
- Problema
- Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2026 EQE and GLC vehicles. Please see the recall report for a complete list of models. The steering coupling bolt may have been improperly tightened, allowing the steering coupling to loosen from the steering rack.
- Riesgo
- A loose steering coupling can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will tighten the steering coupling bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 6, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.
Prevención de impacto en reversa › Warnings › External/Pedestrian Alert · 5 jun 2025
Campaña NHTSA 25V366000 · 94 vehículos
- Problema
- Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2022-2025 S-Class, EQE SUV, EQE, EQS SUV and EQS vehicles. Please see the recall report for a complete list of models. Software in the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) may cause an incorrect external pedestrian warning sound while reversing. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid Electric Vehicles."
- Riesgo
- A vehicle that makes an incorrect sound may fail to alert pedestrians of a reversing vehicle, increasing the risk of crash.
- Solución
- Dealers will update the AVAS software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 1, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2025070005.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery › Management System/Energy Control Module (Bms/Becm) › Software · 28 may 2024
Campaña NHTSA 24V372000 · 14,912 vehículos
- Problema
- Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2024 EQE 350 4MATIC, EQE 350+, EQE 500 4MATIC, EQS 450 4MATIC, EQS 450+, EQS 580 4MATIC, AMG EQE 53 4MATIC, AMG EQS 53 4MATIC, 2023-2025 EQE SUV 350 4MATIC, EQE SUV 350+, EQE SUV 500 4MATIC, EQS SUV 450 4MATIC, EQS SUV 450+, EQS SUV 580 4MATIC, 2024-2025 EQS SUV 680 4MATIC, and AMG EQE SUV 53 4MATIC vehicles. The battery management system software may cause the high-voltage battery to shut down, which can result in a sudden loss of drive power.
- Riesgo
- A sudden loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the battery management system software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 5, 2024. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2024060002.
No todos los EQE 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mercedes-Benz EQE 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Prevención de colisión frontal › Warnings — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 308 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz EQE 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del EQE
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →