DecodedCarsMazda CX-5 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- AWD 4dr SUV, FWD 4dr SUV
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo
- Potencia
- 187 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 179.1 in
- Peso en vacío
- 3,437–3,594 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 23 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda CX-5 2020 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.5L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 179 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,594 lb (AWD 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 31 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2020: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 108 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2020
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 2.2L 4 cil. turbo
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CX-5 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Hiroshima, Japan · Hofu, Yamaguchi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del CX-5 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD 4dr SUV | 179.1 in | 72.4 in | 66.1 in | 106.3 in | 63 / 63 in | 3,594 lb | 57/43 |
| FWD 4dr SUV | 179.1 in | 72.4 in | 66.1 in | 106.3 in | 63 / 63 in | 3,437 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 31 / 28 | +9% | $2,400 | 322 |
| CX-5 4WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 24 / 30 / 26 | +11% | $2,600 | 335 |
| CX-5 4WD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 22 / 27 / 24 | +2% | $2,800 | 370 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Mazda CX-5 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.9% |
| 2020 Mazda CX-5 SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.4% |
SUV pequeño similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 2020 (este auto) | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota RAV4 2020 | 40 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda CR-V 2020 | 38 MPG | ★★★★★ | 9 |
| Hyundai Tucson 2020 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Subaru Forester 2020 | 29 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Volkswagen Tiguan 2020 | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Kia Sportage 2020 | 26 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mazda CX-5 2020.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los CX-5 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda CX-5 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema eléctrico — 29 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 17 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Frenos — 14 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 3,200 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda CX-5 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CX-5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CX-5 2026 | 26 | 184.6 in | Sin calificar | 0 | 17 |
| CX-5 2025 | 28 | 179.9 in | ★★★★★ | 0 | 29 |
| CX-5 2024 | 28 | 179.9 in | ★★★★★ | 0 | 46 |
| CX-5 2023 | 26 | 179.9 in | ★★★★★ | 0 | 67 |
| CX-5 2022 | 26 | 179.1 in | ★★★★★ | 0 | 65 |
| CX-5 2021 | 28 | 179.1 in | ★★★★★ | 0 | 148 |
| CX-5 2019 | 29 | 179.1 in | ★★★★★ | 2 | 272 |
| CX-5 2018 | 29 | 179.1 in | ★★★★★ | 3 | 352 |
| CX-5 2017 | 27 | 179.1 in | Sin calificar | 1 | 150 |
| CX-5 2016 | 29 | 179.1 in | Sin calificar | 4 | 511 |
| CX-5 2015 | 29 | 179.1 in | Sin calificar | 3 | 123 |
| CX-5 2014 | 29 | 179.1 in | Sin calificar | 3 | 306 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →