Mazda CX-5
14 años modelo de 2013 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2013–2026
- Clase
- SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil.
- Mejor MPG
- 26–29 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 8 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2016 (511)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 21,393 visitas en Wikipedia / 30 días
El CX-5 2026 en resumen
El Mazda CX-5 2026 es un SUV pequeño con motor 2.5L 4 cil., con tracción 4x4.
Mide unas 185 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,852 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (24 en ciudad / 30 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,600 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 17 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Mazda CX-5 tiene 14 años modelo en nuestros datos, de 2013 a 2026, en las clases SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2019, con 29 MPG combinadas; el rango va de 26 a 29 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (583), sistema eléctrico (434), otro o desconocido (388).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2016 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2016 (4), y entre todos los años suman 8 campañas y 2,333 quejas de propietarios.
Cómo era el CX-5 2013
El Mazda CX-5 2013 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 179 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,536 lb (4dr SUV Gs/GT AWD).
Acerca del Mazda CX-5
El Mazda CX-5 es un automóvil todoterreno del segmento C que la marca japonesa Mazda lanzó al mercado a principios de 2012. En 2018 se renovó por completo, dando paso a la segunda generación del modelo. Tiene cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas. Reemplaza al Mazda Tribute y en algunos mercados al Mazda CX-7, y tiene como principales rivales al Honda CR-V, el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Nissan Qashqai, el Toyota RAV4, el Citroën C5 Aircross, el Ford Kuga, el Opel Grandland X, el Peugeot 3008, el Renault Kadjar, el SEAT Ateca y el Volkswagen Tiguan.
Del artículo de Wikipedia "Mazda CX-5", con licencia CC BY-SA 4.0.
CX-5 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
CX-5 2024
46 quejas · 0 retiros · 1 reporte de incendio · 4 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarCX-5 2016
511 quejas · 4 retiros · 10 reporte de incendios · 31 reporte de choques
Más reportado: Iluminación exterior
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del CX-5 por año modelo
- 2026
- Nuevas dimensiones: 4.7 in más largo, distancia entre ejes +4.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 28 a 26 MPG
- 2024
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 28 MPG
- 2023
- La versión más ligera pesa 236 lb más
- 2022
- Mejor consumo combinado baja de 28 a 26 MPG
- 2020
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 2.2L 4 cil. turbo
- 2019
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil. turbo
- 2018
- Nueva versión diésel
- Motor nuevo: 2.2L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 27 a 29 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2017
- Motor retirado: 2.0L 4 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 29 a 27 MPG
- 2014
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 14 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.5L 4 cil. | 26 MPG | 184.6 in | 3,852 lb | Sin calificar | 0 | 17 |
| 2025 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 179.9 in | 3,673 lb | ★★★★★ | 0 | 29 |
| 2024 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 179.9 in | 3,673 lb | ★★★★★ | 0 | 46 |
| 2023 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 26 MPG | 179.9 in | 3,673 lb | ★★★★★ | 0 | 67 |
| 2022 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 26 MPG | 179.1 in | 3,594 lb | ★★★★★ | 0 | 65 |
| 2021 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 179.1 in | 3,594 lb | ★★★★★ | 0 | 148 |
| 2020 | 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 28 MPG | 179.1 in | 3,594 lb | ★★★★★ | 0 | 108 |
| 2019 | 2.2L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil., 2.5L 4 cil. turbo | 29 MPG | 179.1 in | 3,532 lb | ★★★★★ | 2 | 272 |
| 2018 | 2.2L 4 cil. turbo, 2.5L 4 cil. | 29 MPG | 179.1 in | 3,318 lb | ★★★★★ | 3 | 352 |
| 2017 | 2.5L 4 cil. | 27 MPG | 179.1 in | 3,437 lb | Sin calificar | 1 | 150 |
| 2016 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 29 MPG | 179.1 in | 3,437 lb | Sin calificar | 4 | 511 |
| 2015 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 29 MPG | 179.1 in | 3,536 lb | Sin calificar | 3 | 123 |
| 2014 | 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil. | 29 MPG | 179.1 in | 3,536 lb | Sin calificar | 3 | 306 |
| 2013 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 179.1 in | 3,536 lb | Sin calificar | 1 | 139 |
Alternativas al CX-5 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Jeep Grand Cherokee 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 6 |
| Toyota Corolla Cross 2026 | 42 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →



