Lincoln Aviator 2027
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2027.

- Clase
- SUV grande (2WD)
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, 4x4 conectable
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 20 combinadas · 17 ciudad / 25 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2027; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lincoln Aviator 2027 es un SUV grande con motor 3.0L 6 cil. turbo, con tracción trasera y 4x4 conectable.
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (17 en ciudad / 25 en carretera), un 7 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2027: 21.5 MPG), con un gasto estimado de $3,350 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas.
Novedades del 2027
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Aviator 2026: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2026; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Aviator 2026 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviator RWD | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -7% | $3,350 | 439 |
| Aviator AWD | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S10) | 4x4 conectable | 17 / 24 / 20 | +3% | $3,350 | 454 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2027 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lincoln Aviator 2027.
SUV grande similares 2027
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lincoln Aviator 2027 (este auto) | 20 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz G-Class 2027 | 15 MPG | Sin calificar | 0 |
| Land Rover Range Rover 2027 | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X5 2027 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Land Rover Defender 2027 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Cadillac Escalade 2027 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2027 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Asientos › Front Assembly › Power Adjust · 21 jul 2026
Campaña NHTSA 26V470000 · 76,748 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 Explorer and Lincoln Aviator vehicles. An unoccupied driver's seat may recline unintentionally during certain scenarios, such as remote unlock or remote start.
- Riesgo
- Unexpected movement of the driverâs seat back may trap a second-row occupant, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will disable the driver seat module (DSM) feature until parts are available. Once available, the motor will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed September 3, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S53.
Asientos › Mid/Rear Assembly · 14 jul 2026
Campaña NHTSA 26V451000 · 387,911 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2027 Aviator and 2020-2026 Explorer vehicles. The switch for the easy-entry second-row outer seats may bind or stick, resulting in the seats unlatching, tipping, or sliding unexpectedly.
- Riesgo
- A seat that moves unexpectedly may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the bezel around the switch as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters explaining the safety risk were mailed August 19, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Lincoln Aviator owner notification letters were mailed August 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S52. This recall expands Recall 25V393. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
No todos los Aviator 2027 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Lincoln Aviator 2027 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Otros años del Aviator
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Aviator 2026 | 21 | 199.6 in | Sin calificar | 6 | 4 |
| Aviator 2025 | 21 | 199.6 in | ★★★★★ | 15 | 18 |
| Aviator 2024 | 21 | 200 in | ★★★★★ | 8 | 7 |
| Aviator 2023 | 23 | 200 in | ★★★★★ | 16 | 30 |
| Aviator 2022 | 23 | 200 in | ★★★★★ | 22 | 64 |
| Aviator 2021 | 23 | 200 in | ★★★★★ | 28 | 45 |
| Aviator 2020 | 23 | 200 in | ★★★★★ | 30 | 120 |
| Aviator 2005 | 13 | 192.9 in | Sin calificar | 0 | 10 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →