Cadillac Escalade 2027

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2027.

Cadillac Escalade
En la foto: 2026 Cadillac Escalade ESV. Foto: BuickCentury04, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
Iql 4dr SUV
Motores
6.2L 8 cil.
Tracción
Tracción trasera, Tracción 4x4
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
17 combinadas · 15 ciudad / 19 carretera
Largo
228.3 in
Peso en vacío
–
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
0 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 21 % menos que el promedio de su clase (SUV grande, 2027: 21.5 MPG).
  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2027; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Cadillac Escalade 2027 es un SUV grande con motor 6.2L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.

La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 19 en carretera), un 21 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2027: 21.5 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.

No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.

Novedades del 2027

  • Nuevas dimensiones: 1.1 in más largo, distancia entre ejes +1.9 in — probablemente un rediseño o nueva generación

Comparado con 2026; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Escalade 2026 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Iql 4dr SUV228.3 in82.3 in78.3 in136.2 in68.5 / 68.5 in–

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Escalade 2WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción trasera15 / 19 / 17-21%$4,850532
Escalade 4WD6.2L 8 cil.Automática 10-spdTracción 4x414 / 18 / 16-18%$5,150572
Escalade V AWD6.2L 8 cil.Automática (S10)Tracción 4x411 / 17 / 13-33%$6,300671
3/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
3/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $12,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
21.5 MPGPromedio 2027: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2027 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac Escalade 2027.

SUV grande similares 2027

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Cadillac Escalade 2027 (este auto)17 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz G-Class 202715 MPGSin calificar0
Land Rover Range Rover 202722 MPGSin calificar5
BMW X5 202726 MPGSin calificar0
Land Rover Defender 202718 MPGSin calificar0
Lincoln Navigator 202718 MPGSin calificar1
BMW X6 202723 MPGSin calificar0

Retiros (0)

No hay retiros registrados en la NHTSA para el Cadillac Escalade 2027.

Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Escalade 2027 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

No hay quejas de propietarios del Cadillac Escalade 2027 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.

Otros años del Escalade

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Escalade 202617227.2 inSin calificar454
Escalade 202517227.2 in★★★★★139
Escalade 202423227.2 in★★★★★274
Escalade 202323227.2 in★★★★★4234
Escalade 202223227.2 in★★★★★4143
Escalade 202123227.2 in★★★★★12169
Escalade 202017203.9 inSin calificar236
Escalade 201917203.9 inSin calificar159
Escalade 201817203.9 in★★★★★237
Escalade 201717203.9 in★★★★★289
Escalade 201617203.9 inSin calificar4104
Escalade 201517203.9 inSin calificar9106

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →