DecodedCarsKia Optima 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- Hybrid 4dr Sedan, LX/LX+/EX/EX Tech 4dr Sedan, PHEV 4dr Sedan, Sx/Sxl 4dr Sedan
- Motores
- 2.0L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo, 2.4L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 42 combinadas · 40 ciudad / 45 carretera
- Largo
- 191.3 in
- Peso en vacío
- 3,230–3,792 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 42 MPG combinadas: un 52 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Kia Optima 2020 es un auto mediano disponible con 4 motores (2.0L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo, 2.4L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 191 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,490 lb (Hybrid 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 42 MPG combinadas (40 en ciudad / 45 en carretera), un 52 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,600 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 153 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2020
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Optima 2019: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Optima 2019 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hybrid 4dr Sedan | 191.3 in | 73.2 in | 57.5 in | 110.6 in | 62.2 / 63 in | 3,490 lb | 61/39 |
| LX/LX+/EX/EX Tech 4dr Sedan | 191.3 in | 73.2 in | 57.9 in | 110.6 in | 62.2 / 63 in | 3,230 lb | 61/39 |
| PHEV 4dr Sedan | 191.3 in | 73.2 in | 57.5 in | 110.6 in | 62.2 / 63 in | 3,792 lb | 61/39 |
| Sx/Sxl 4dr Sedan | 191.3 in | 73.2 in | 57.9 in | 110.6 in | 62.2 / 63 in | 3,558 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Optima Hybrid Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 40 / 45 / 42 | +52% | $1,600 | 213 |
| Optima Plug-in Hybrid Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 39 / 44 / 41 | +49% | $1,650 | 97 |
| Optima | 1.6L 4 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción delantera | 27 / 37 / 31 | +33% | $2,150 | 292 |
| Optima FE | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 35 / 29 | +24% | $2,300 | 311 |
| Optima | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 24 / 32 / 27 | +16% | $2,500 | 330 |
| Optima | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 21 / 30 / 24 | +3% | $2,800 | 371 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Kia Optima 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.8% |
Auto mediano similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Kia Optima 2020 (este auto) | 42 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Corolla 2020 | 52 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Accord 2020 | 48 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Impala 2020 | 22 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2020 | 52 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Nissan GT-R 2020 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mazda 3 2020 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Kia Optima 2020.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Optima 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Kia Optima 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Motor — 103 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 28 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 14 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia Optima 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Optima
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Optima 2019 | 41 | 191.3 in | ★★★★★ | 1 | 213 |
| Optima 2018 | 42 | 191.3 in | ★★★★★ | 3 | 244 |
| Optima 2017 | 42 | 191.3 in | ★★★★★ | 4 | 306 |
| Optima 2016 | 37 | 191.3 in | Sin calificar | 5 | 764 |
| Optima 2015 | 37 | 190.6 in | Sin calificar | 4 | 1,020 |
| Optima 2014 | 37 | 190.6 in | Sin calificar | 7 | 580 |
| Optima 2013 | 37 | 190.6 in | Sin calificar | 10 | 1,352 |
| Optima 2012 | 36 | 190.6 in | Sin calificar | 6 | 917 |
| Optima 2011 | 36 | – | Sin calificar | 6 | 544 |
| Optima 2010 | 25 | – | Sin calificar | 1 | 41 |
| Optima 2009 | 25 | – | Sin calificar | 1 | 55 |
| Optima 2008 | 25 | – | Sin calificar | 3 | 60 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →