Hyundai Santa Fe 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 2.0l AWD, 4dr SUV AWD, 4dr SUV FWD, Xl AWD 4dr SUV
- Motores
- 2.4L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.3L 6 cil.
- Potencia
- 185–235 hp
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5–6
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 187.8–192.9 in
- Peso en vacío
- 3,591–4,339 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Hyundai Santa Fe 2019 es un SUV pequeño disponible con 3 motores (2.4L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo y 3.3L 6 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 188 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 4,063 lb (4dr SUV 2.0l AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 29 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2019: 25.1 MPG), con un gasto estimado de $2,700 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 229 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2019
- Nuevas dimensiones: 3.2 in más largo, distancia entre ejes +2.8 in — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Santa Fe 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Santa Fe 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 2.0l AWD | 187.8 in | 74.4 in | 67.3 in | 109.1 in | 64.6 / 65 in | 4,063 lb | 57/43 |
| 4dr SUV AWD | 187.8 in | 74.4 in | 67.3 in | 109.1 in | 64.6 / 65 in | 3,735 lb | 57/43 |
| 4dr SUV FWD | 187.8 in | 74.4 in | 67.3 in | 109.1 in | 64.6 / 65 in | 3,591 lb | 58/42 |
| Xl AWD 4dr SUV | 192.9 in | 74.4 in | 66.9 in | 110.2 in | 64.2 / 64.6 in | 4,339 lb | 56/44 |
| Xl FWD 4dr SUV | 192.9 in | 74.4 in | 66.9 in | 110.2 in | 64.2 / 64.6 in | 3,946 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fe FWD | 2.4L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 29 / 25 | 0% | $2,700 | 362 |
| Santa Fe AWD | 2.4L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 27 / 23 | -3% | $2,900 | 380 |
| Santa Fe FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 20 / 25 / 22 | -12% | $3,050 | 408 |
| Santa Fe XL FWD | 3.3L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 25 / 21 | -16% | $3,200 | 432 |
| Santa Fe AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -12% | $3,200 | 422 |
| Santa Fe XL Ultimate FWD | 3.3L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 23 / 20 | -20% | $3,350 | 453 |
| Santa Fe XL AWD | 3.3L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -16% | $3,350 | 445 |
| Santa Fe XL Ultimate AWD | 3.3L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | -20% | $3,550 | 479 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Hyundai Santa Fe SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 14.6% |
| 2019 Hyundai Santa Fe SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |


SUV pequeño similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Hyundai Santa Fe 2019 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota RAV4 2019 | 40 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Honda CR-V 2019 | 30 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Toyota 4Runner 2019 | 18 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Subaru Forester 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mazda CX-5 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Highlander 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Enganche de remolque · 17 mar 2023 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 23V181000 · 584,784 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2023 Santa Fe, 2021-2023 Santa Fe HEV, 2022-2023 Santa Fe Plug-in HEV and Santa Cruz vehicles potentially equipped with a tow hitch harness installed as original equipment, or purchased as an accessory through a Hyundai dealership. Water accumulation on the tow hitch harness module printed circuit board (PCB) may cause an electrical short, which can result in a fire.
- Riesgo
- A fire while parked or driving can increase the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is completed. Dealers will install a new fuse and wire extension kit as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed starting May 16, 2023. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 244. This recall is an expansion of previous recall number 22V-633.
Frenos hidráulicos › Antilock/Traction Control/Electronic Limited Slip › Control Unit/Module · 3 feb 2022 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 22V056000 · 357,348 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2016-2018 Santa Fe, 2017-2018 Santa Fe Sport, 2019 Santa Fe XL, and 2014-2015 Tucson vehicles. The Anti-Lock Brake System (ABS) module could malfunction and cause an electrical short, which could result in an engine compartment fire.
- Riesgo
- An engine compartment fire while parked or driving can increase the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will replace the ABS multi-fuse, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 218.
Bolsas de aire › Side/Window · 11 oct 2018
Campaña NHTSA 18V715000 · 8,204 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019 Hyundai Santa Fe vehicles. The Side Curtain Air Bag (SCAB) mounting bolts may interfere with and damage the air bags during deployment.
- Riesgo
- In the event of a crash, if the air bags become damaged during deployment they may not inflate properly, increasing the risk of injury.
- Solución
- Hyundai will notify owners, and dealers will install a protective cover over the SCAB installation bolts, free of charge. The recall began December 3, 2018. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 177.
No todos los Santa Fe 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Hyundai Santa Fe 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Motor — 83 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 38 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 28 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 12,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Hyundai Santa Fe 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Santa Fe
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Santa Fe 2027 | 36 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Santa Fe 2026 | 36 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 58 |
| Santa Fe 2025 | 36 | 190.2 in | ★★★★★ | 5 | 240 |
| Santa Fe 2024 | 36 | 190.2 in | ★★★★★ | 7 | 191 |
| Santa Fe 2023 | 34 | 188.6 in | ★★★★★ | 2 | 291 |
| Santa Fe 2022 | 34 | 188.6 in | ★★★★★ | 8 | 265 |
| Santa Fe 2021 | 34 | 188.6 in | ★★★★★ | 8 | 187 |
| Santa Fe 2020 | 25 | 187.8 in | ★★★★★ | 2 | 218 |
| Santa Fe 2018 | 24 | 184.6 in | ★★★★★ | 5 | 432 |
| Santa Fe 2017 | 24 | 184.6 in | Sin calificar | 7 | 1,327 |
| Santa Fe 2016 | 23 | 184.6 in | Sin calificar | 3 | 306 |
| Santa Fe 2015 | 23 | 184.6 in | Sin calificar | 4 | 339 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Hyundai. Cómo lo calculamos →