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Honda CR-Z 2011

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.

Honda CR-Z
En la foto: 2014 Honda CR-Z Sport-T i-VTEC 1.5 Front. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Deportivo biplaza
Carrocerías
2 Dr Hatchback
Motores
1.5L 4 cil.
Tracción
Tracción delantera
Combustible
Híbrido
MPG (mejor)
36 combinadas · 34 ciudad / 38 carretera
Largo
160.6 in
Peso en vacío
2,657 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 88 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2011: 19.1 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Honda CR-Z 2011 es un deportivo biplaza con motor 1.5L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.

Mide unas 161 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 96 pulgadas, y pesa alrededor de 2,657 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (34 en ciudad / 38 en carretera), un 88 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2011: 19.1 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 27 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2 Dr Hatchback160.6 in68.5 in54.7 in96.1 in59.8 / 59.1 in2,657 lb59/41

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
CR-Z Híbrido1.5L 4 cil.Automática (AV-S7)Tracción delantera34 / 38 / 36+88%$1,850247
CR-Z Híbrido1.5L 4 cil.Manual 6-spdTracción delantera31 / 37 / 34+78%$1,950261
Ahorra $2,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
19.1 MPGPromedio 2011: Deportivo biplaza

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Honda CR-Z 2011.

Deportivo biplaza similares 2011

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Honda CR-Z 2011 (este auto)36 MPGSin calificar3
Mazda MX-5 201124 MPGSin calificar0
Nissan 370z 201122 MPGSin calificar1

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 27 jun 2019

Campaña NHTSA 19V500000 · 1,558 vehículos

Problema
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013 Acura ILX, 2015 RDX, 2005-2010 and 2012 RL, 2009-2014 TL, 2010 and 2012 ZDX, 2007-2011 CR-V, 2011-2013 and 2015 CR-Z, 2009-2013 Fit, 2013 Fit EV, 2010-2011 and 2013 Insight and 2007-2014 Ridgeline vehicles. These vehicles are equipped with driver frontal air bag inflators assembled as a recall remedy part or replacement service part, that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
Riesgo
An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Honda will notify owners, and dealers will replace the driver frontal air bag inflator, free of charge. The recall began August 12, 2019. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are S5B and W59.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 3 feb 2016

Campaña NHTSA 16V061000 · 2,232,187 vehículos

Problema
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 Acura TL, and 2010-2013 Acura ZDX vehicles. The affected vehicles are equipped with a dual-stage driver frontal air bag that may be susceptible to moisture intrusion which, over time, could cause the inflator to rupture.
Riesgo
In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Honda will notify owners, and dealers will replace the inflator, free of charge. The recall began March 2017. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are JY0, JY1, and JY2.
Tren motriz · 7 sept 2011

Campaña NHTSA 11V458000 · 5,626 vehículos

Problema
HONDA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 CR-Z PASSENGER CARS WITH MANUAL TRANSMISSIONS, MANUFACTURED FROM JANUARY 8, 2010, THROUGH JUNE 27, 2011. SHOULD THE ENGINE STALL WHILE THE BRAKE PEDAL IS NOT PRESSED, THERE IS A POSSIBILITY THAT THE ENGINE CONTROL UNIT (ECU) SOFTWARE MAY CAUSE THE ELECTRIC MOTOR OF THE HYBRID SYSTEM TO MOVE THE VEHICLE UNEXPECTEDLY IN THE OPPOSITE DIRECTION OF THE SELECTED GEAR.
Riesgo
UNEXPECTED VEHICLE MOVEMENT COULD INCREASE THE RISK OF A CRASH OR PERSONAL INJURY TO THE PERSONS IN THE PATH OF THE MOVING VEHICLE.
Solución
HONDA WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL UPDATE THE ECU SOFTWARE, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON SEPTEMBER 26, 2011. OWNERS MAY CONTACT HONDA AUTOMOBILE CUSTOMER SERVICE AT 1-800-999-1009.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los CR-Z 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

27Quejas ante la NHTSA desde 2015
2Con choque
0Con incendio
1Lesionados reportados
97,500 miMillaje típico de la falla
Bolsas de aire14
Otro o desconocido5
Dirección4
Estructura › Carrocería4
Sistema eléctrico3
Tren motriz3
Ruedas1
Motor1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
15/02: 116/04: 116/06: 116/08: 216/09: 416/10: 116/12: 217/05: 117/09: 117/10: 217/12: 218/02: 118/09: 121/05: 121/09: 122/02: 122/03: 123/09: 126/03: 126/06: 115/0216/0816/1217/1018/0922/0226/03máx. 4

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Honda CR-Z 2011 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Bolsas de aire — 14 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  3. Dirección — 4 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  4. Estructura › Carrocería — 4 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 97,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Honda CR-Z 2011. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del CR-Z

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
CR-Z 201636160.6 in★★★★★02
CR-Z 201536160.6 in★★★★★26
CR-Z 201436160.6 in★★★★★14
CR-Z 201336160.6 inSin calificar211
CR-Z 201236160.6 inSin calificar27

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Honda. Cómo lo calculamos →