DecodedCarsHonda Civic 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 2dr Coupe LX/EX/EX-L Navi, 2dr Coupe SI, DX 4dr Sedan, Hybrid 4dr Sedan
- Motores
- 1.5L 4 cil., 1.8L 4 cil., 2.4L 4 cil.
- Potencia
- 143 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, GNC, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 44 combinadas · 43 ciudad / 45 carretera
- Largo
- 177.2–179.5 in
- Peso en vacío
- 2,712–3,018 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 44 MPG combinadas: un 67 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2014: 26.3 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Honda Civic 2014 es un auto compacto disponible con 3 motores (1.5L 4 cil., 1.8L 4 cil. y 2.4L 4 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 178 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas, y pesa alrededor de 2,875 lb (2dr Coupe LX/EX/EX-L Navi).
La EPA califica su versión más eficiente con 44 MPG combinadas (43 en ciudad / 45 en carretera), un 67 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2014: 26.3 MPG), con un gasto estimado de $1,500 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 268 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2014
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Civic 2013 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Greensburg, Indiana · Alliston, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Civic 2014; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe LX/EX/EX-L Navi | 178 in | 68.9 in | 55.1 in | 103.1 in | 59.1 / 59.8 in | 2,875 lb | 61/39 |
| 2dr Coupe SI | 178 in | 68.9 in | 55.1 in | 103.1 in | 59.1 / 59.8 in | 3,001 lb | 61/39 |
| DX 4dr Sedan | 179.5 in | 68.9 in | 56.7 in | 105.1 in | 59.1 / 59.8 in | 2,712 lb | 61/39 |
| Hybrid 4dr Sedan | 177.2 in | 68.9 in | 56.7 in | 105.1 in | 59.1 / 59.8 in | 2,877 lb | 59/41 |
| LX/EX 4dr Sedan | 179.5 in | 68.9 in | 56.7 in | 105.1 in | 59.1 / 59.8 in | 2,831 lb | 61/39 |
| Touring/SI 4dr Sedan | 179.5 in | 68.9 in | 56.7 in | 105.1 in | 59.1 / 59.8 in | 3,018 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic Hybrid Híbrido | 1.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 43 / 45 / 44 | +67% | $1,500 | 202 |
| Civic HF | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 40 / 34 | +29% | $1,950 | 259 |
| Civic | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 29 / 37 / 33 | +25% | $2,050 | 273 |
| Civic | 1.8L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +22% | $2,100 | 276 |
| Civic Natural Gas GNC | 1.8L 4 cil. | Automática 5-spd | Tracción delantera | 27 / 38 / 31 | +18% | $1,500 | 218 |
| Civic | 1.8L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 28 / 35 / 31 | +18% | $2,150 | 289 |
| Civic | 2.4L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción delantera | 22 / 31 / 25 | -5% | $3,300 | 352 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Honda Civic 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.5% |
| 2014 Honda Civic 2 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
Auto compacto similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda Civic 2014 (este auto) | 44 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Corolla 2014 | 34 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan GT-R 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2014 | 50 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Volkswagen Golf/GTI 2014 | 32 MPG | Sin calificar | 5 |
| Subaru Impreza/Outback Sport 2014 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Elantra 2014 | 31 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 15 sept 2015
Campaña NHTSA 15V574000 · 143,676 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2014-2015 Civic vehicles manufactured January 16, 2014, to November 6, 2014 and 2015 Fit vehicles manufactured March 12, 2014, to May 12, 2015. The software settings that control the transmission operation may result in damage to the transmission drive pulley shaft.
- Riesgo
- If the transmission drive pulley shaft is damaged, it may break, and the vehicle may lose acceleration or the front wheels may lock up while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Honda will notify owners, and dealers will update the software for the transmission, free of charge. The recall is expected to begin October 30, 2015. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are JU2 (Civic) and JU3(Fit).
Neumáticos › Bead · 10 mar 2014
Campaña NHTSA 14V109000 · 9,816 vehículos
- Problema
- American Honda Motor Co., Inc. (Honda) is recalling certain model year 2014 Honda Civic LX vehicles manufactured November 26, 2013, through January 21, 2014. In the affected vehicles, during mounting of the tires, the tire bead may have gotten pinched between the assembly equipment and the steel wheel rims, resulting in damage to the tire.
- Riesgo
- The tire damage could cause the tire to lose air, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Honda will notify owners, and dealers will inspect and replace any damaged tire, free of charge. The recall began on April 15, 2014. Owners may contact Honda at 1-800-999-1009. Honda's number for this recall is JD8.
No todos los Civic 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Honda Civic 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 89 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Bolsas de aire — 55 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Sistema eléctrico — 36 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 41,900 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Honda Civic 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Civic
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic 2026 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 1 | 32 |
| Civic 2025 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 2 | 106 |
| Civic 2024 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 3 | 143 |
| Civic 2023 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 5 | 337 |
| Civic 2022 | 36 | 183.9 in | ★★★★★ | 4 | 961 |
| Civic 2021 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 4 | 161 |
| Civic 2020 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 5 | 239 |
| Civic 2019 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 4 | 460 |
| Civic 2018 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 757 |
| Civic 2017 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 606 |
| Civic 2016 | 35 | 182.3 in | ★★★★★ | 5 | 1,083 |
| Civic 2015 | 44 | 178 in | ★★★★★ | 1 | 394 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Honda. Cómo lo calculamos →