DecodedCarsHonda Civic 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 5dr Hatch, DX/LX/EX 4dr Sedan, LX 2dr Coupe, Sport/Touring 4dr Sedan
- Motores
- 1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 158–180 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 32 ciudad / 42 carretera
- Largo
- 176.8–182.3 in
- Peso en vacío
- 2,760–3,120 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 31 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2021: 27.4 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios161 quejas ante la NHTSA frente a unas 20 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 21 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Honda Civic 2021 es un auto mediano disponible con 3 motores (1.5L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo), con tracción delantera.
Mide unas 178 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 2,917 lb (5dr Hatch).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (32 en ciudad / 42 en carretera), un 31 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2021: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 161 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2021
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Civic 2020: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Civic 2020 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor158 hp2.0L 4 cil.
Motor174–180 hp1.5L turbo 4 cil.
TransmisiónCVT
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
LXEXSport
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Centrado en el carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Fabricado en: Alliston, Ontario · Greensburg, Indiana · Swindon, Wiltshire
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Civic 2021; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5dr Hatch | 178 in | 74 in | 56.3 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 2,917 lb | 62/38 |
| DX/LX/EX 4dr Sedan | 182.3 in | 74 in | 55.9 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 2,760 lb | 61/39 |
| LX 2dr Coupe | 176.8 in | 74 in | 54.7 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 2,769 lb | 61/39 |
| Sport/Touring 4dr Sedan | 182.3 in | 74 in | 55.9 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 2,893 lb | 62/38 |
| Sport/Touring/SI 2dr Coupe | 176.8 in | 74 in | 54.7 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 2,855 lb | 62/38 |
| Type R 5dr Hatch | 178 in | 74 in | 56.3 in | 106.3 in | 61 / 61.4 in | 3,120 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic 4Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 32 / 42 / 36 | +31% | $1,850 | 248 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 40 / 34 | +41% | $1,950 | 259 |
| Civic 4Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +20% | $2,050 | 266 |
| Civic 4Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 38 / 33 | +20% | $2,050 | 268 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +33% | $2,550 | 274 |
| Civic 5Dr | 1.5L 4 cil. turbo | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 29 / 35 / 32 | +33% | $2,550 | 279 |
| Civic 4Dr | 2.0L 4 cil. | Automática (AV-S7) | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +17% | $2,100 | 277 |
| Civic 5Dr | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 22 / 28 / 25 | +4% | $3,300 | 358 |
8/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
8/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $2,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.4 MPGPromedio 2021: Auto mediano
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Honda CIVIC 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.5% |
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Auto mediano similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Honda Civic 2021 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota Corolla 2021 | 52 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Nissan GT-R 2021 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Prius 2021 | 56 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Subaru Impreza 2021 | 32 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Hyundai Elantra 2021 | 54 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Subaru WRX 2021 | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V332000 · 98,892 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
- Riesgo
- Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 1 feb 2024
Campaña NHTSA 24V064000 · 750,114 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2022 Pilot, Accord, Civic sedan, HR-V, Odyssey, 2020 Civic coupe, Fit, 2021-2022 Civic hatchback, 2021 Civic Type R, Insight, 2020-2021 CR-V, CR-V Hybrid, Passport, Ridgeline, Accord Hybrid, 2020 Acura MDX, 2022 Acura MDX, 2020-2022 Acura RDX, and 2020-2021 Acura TLX vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, failing to suppress the air bag as intended.
- Riesgo
- An air bag that deploys unintentionally during a crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. This is a phased recall. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for these recalls are XHP and VHQ.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 18 dic 2023
Campaña NHTSA 23V858000 · 2,490,460 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2023 Honda Accord, Civic Coupe, Civic Sedan, Civic Hatchback, Civic Type R, CR-V, HR-V, Ridgeline, Odyssey, Acura ILX, MDX, MDX Hybrid, RDX, RLX, TLX, 2019-2022 Honda Insight, Passport, 2020 Honda CR-V Hybrid, 2018-2019 Honda Clarity PHEV, Fit, and 2015-2020 Honda Accord Hybrid, Pilot, Acura NSX vehicles. The fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the fuel pump module, free of charge. Owner letters were mailed September 6, 2024. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are KGC and KGD. This recall is an expansion of NHTSA recall numbers 21V-215 and 20V-314.
Frenos hidráulicos › Foundation Components › Master Cylinder · 29 jun 2023
Campaña NHTSA 23V458000 · 124,077 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2020-2021 Civic, 2020-2023 Ridgeline, 2021-2023 Passport, 2021-2022 Pilot, and 2020 Acura MDX vehicles. The tie rod fastener that connects the brake booster and the brake master cylinder may have been improperly assembled during manufacturing, which can cause the brake master cylinder to separate from the booster assembly.
- Riesgo
- Brake master cylinder separation can cause a loss of brake function and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and repair the brake booster assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 7, 2023. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are VEU, AEV, and ZET.
No todos los Civic 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
161Quejas ante la NHTSA desde 2015
7Con choque
3Con incendio
3Lesionados reportados
36,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Honda Civic 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 67 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 26 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Sistema eléctrico — 20 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 36,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Honda Civic 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Civic
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Civic 2026 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 1 | 32 |
| Civic 2025 | 49 | 183.9 in | Sin calificar | 2 | 106 |
| Civic 2024 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 3 | 142 |
| Civic 2023 | 36 | 183.9 in | Sin calificar | 5 | 336 |
| Civic 2022 | 36 | 183.9 in | ★★★★★ | 4 | 961 |
| Civic 2020 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 5 | 237 |
| Civic 2019 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 4 | 459 |
| Civic 2018 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 756 |
| Civic 2017 | 36 | 178 in | ★★★★★ | 6 | 606 |
| Civic 2016 | 35 | 182.3 in | Sin calificar | 5 | 1,083 |
| Civic 2015 | 44 | 178 in | Sin calificar | 1 | 394 |
| Civic 2014 | 44 | 178 in | Sin calificar | 2 | 268 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Honda. Cómo lo calculamos →