DecodedCarsGenesis GV70 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 2.5l 4dr SUV, 3.5l 4dr SUV
- Motores
- 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 22 ciudad / 28 carretera
- Autonomía eléctrica
- 236 mi · 7.9 h a 240 V
- Largo
- 185.4 in
- Peso en vacío
- 4,167–4,520 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 47 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Genesis GV70 2025 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,167 lb (2.5l 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (22 en ciudad / 28 en carretera), un 6 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $850 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 236 millas y tarda unas 7.9 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 39 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al GV70 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el GV70 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Montgomery, Alabama · Ul-San, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del GV70 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5l 4dr SUV | 185.4 in | 75.2 in | 64.2 in | 113 in | 64.6 / 65.4 in | 4,167 lb | 53/47 |
| 3.5l 4dr SUV | 185.4 in | 75.2 in | 64.2 in | 113 in | 64.6 / 65.4 in | 4,520 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Electrified GV70 Eléctrico | 74 and 160 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 236 mi · 37.1566 kWh/100mi | – | $850 | – |
| GV70 AWD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 28 / 24 | -6% | $3,400 | 369 |
| GV70 AWD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 26 / 22 | -14% | $3,750 | 408 |
| GV70 AWD | 3.5L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -22% | $4,100 | 441 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Genesis GV70 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13% |
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Genesis GV70 2025 (este auto) | 24 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mercedes-Benz G-Class 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2025 | 337 mi | ★★★★★ | 3 |
| Porsche Cayenne 2025 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2025 | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Land Rover Defender 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X3 2025 | 29 MPG | ★★★★★ | 9 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Hoses, Lines/Piping, And Fittings · 10 abr 2026
Campaña NHTSA 26V229000 · 94,760 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Genesis) is recalling certain Genesis 2022-2026 GV70, 2023-2025 G90, 2021-2025 G80, and GV80 vehicles. Fuel may leak at the pipe connection between the fuel pipe and fuel rail.
- Riesgo
- A fuel leak increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will inspect and tighten, or replace the fuel pipe as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning July 20, 2026. Owners may contact Genesis customer service at 844-340-9741. Genesis' number for this recall is 033G. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov beginning April 11, 2026.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 19 feb 2025
Campaña NHTSA 25V105000 · 32,594 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain Genesis 2023-2024 G80, GV80, 2025 GV70 and 2023-2025 GV70 "Electrified" vehicles. Due to a software error, the instrument panel display may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."
- Riesgo
- An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and update the instrument panel display software, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 26, 2025. Owners may contact Genesis customer service at 844-340-9741. Hyundai's number for this recall is 026G.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Charging › Module › Software · 18 nov 2024
Campaña NHTSA 24V868000 · 145,642 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
No todos los GV70 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Genesis GV70 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 12 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 9 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking — 9 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 11,475 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 236 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Genesis GV70 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del GV70
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Genesis. Cómo lo calculamos →