DecodedCarsGenesis GV70
6 años modelo de 2022 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2022–2027
- Clase
- SUV grande (4WD), SUV pequeño (4WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 22–24 combinadas, según el año
- Autonomía eléctrica
- hasta 263 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 11 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2022 (96)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 3,659 visitas en Wikipedia / 30 días
El GV70 2026 en resumen
El Genesis GV70 2026 es un SUV grande disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,167 lb (2.5l 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG), con un gasto estimado de $800 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 263 millas y tarda unas 8.9 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 29 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
El Genesis GV70 tiene 6 años modelo en nuestros datos, de 2022 a 2027, en las clases SUV grande (4WD), SUV pequeño (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2025, con 24 MPG combinadas; el rango va de 22 a 24 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (54), sistema eléctrico (50), combustible / propulsión (50).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2023 (6), y entre todos los años suman 11 campañas y 252 quejas de propietarios.
Cómo era el GV70 2022
El Genesis GV70 2022 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,167 lb (2.5l 4dr SUV).
GV70 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG).
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
GV70 2024
19 quejas · 5 retiros
General NHTSA: ★★★★★
Ninguno de los 3 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del GV70 por año modelo
- 2027
- Autonomía eléctrica máxima baja de 263 a 250 millas
- 2026
- Autonomía eléctrica máxima sube de 236 a 263 millas
- 2024
- Nueva versión 100 % eléctrica
- 2023
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 6 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 23 MPG | 185.4 in | 4,167 lb | Sin calificar | 3 | 29 |
| 2025 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 24 MPG | 185.4 in | 4,167 lb | ★★★★★ | 3 | 39 |
| 2024 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 24 MPG | 185.4 in | 4,167 lb | ★★★★★ | 5 | 19 |
| 2023 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 24 MPG | 185.4 in | 4,167 lb | ★★★★★ | 6 | 69 |
| 2022 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 24 MPG | 185.4 in | 4,167 lb | Sin calificar | 5 | 96 |
Alternativas al GV70 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Class 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| Porsche Cayenne 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Land Rover Defender 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Genesis. Cómo lo calculamos →