DecodedCarsGenesis G80 2027
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2027.
- Clase
- Auto grande
- Motores
- 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 29 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2027; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Genesis G80 2027 es un auto grande disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2027: 24.2 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas.
Novedades del 2027
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al G80 2026: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2026; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el G80 2026 →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G80 AWD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 29 / 23 | -5% | $3,550 | 380 |
| G80 AWD | 3.5L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 18 | -26% | $4,550 | 483 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2027 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Genesis G80 2027.
Auto grande similares 2027
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Genesis G80 2027 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW 7 Series 2027 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A8 2027 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lucid Air 2027 | 512 mi | Sin calificar | 0 |
| Audi S8 2027 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 e-tron 2027 | 395 mi | Sin calificar | 0 |
| BMW i7 2027 | 373 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Ignition › Coil · 29 jul 2026
Campaña NHTSA 26V493000 · 42 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2027 Genesis G80 vehicles. The ignition coil ground bolt may be loose, resulting in an engine misfire or stall while driving.
- Riesgo
- An misfire or loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will tighten the ignition coil ground bolt, free of charge. Owner notification letters were mailed September 18, 2026. Owners may contact Genesis customer service at 844-340-9741. Hyundai's number for this recall is 034G. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov July 31, 2026.
No todos los G80 2027 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Genesis G80 2027 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Otros años del G80
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| G80 2026 | 23 | 196.5 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| G80 2025 | 24 | 196.5 in | ★★★★★ | 2 | 3 |
| G80 2024 | 25 | 196.5 in | ★★★★★ | 2 | 3 |
| G80 2023 | 26 | 196.5 in | ★★★★★ | 5 | 11 |
| G80 2022 | 26 | 196.5 in | ★★★★★ | 4 | 7 |
| G80 2021 | 26 | 196.5 in | ★★★★★ | 4 | 9 |
| G80 2020 | 21 | 196.5 in | ★★★★★ | 3 | 11 |
| G80 2019 | 21 | 196.5 in | ★★★★★ | 4 | 27 |
| G80 2018 | 22 | 196.5 in | ★★★★★ | 7 | 98 |
| G80 2017 | 22 | 196.5 in | Sin calificar | 3 | 67 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Genesis. Cómo lo calculamos →