DecodedCarsFord Maverick
5 años modelo de 2022 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2022–2026
- Clase
- Pickup pequeña (2WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 37–38 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2024)
- Retiros
- 46 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2022 (618)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 8,251 visitas en Wikipedia / 30 días
El Maverick 2026 en resumen
El Ford Maverick 2026 es una pickup pequeña disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera, 4x4 conectable y tracción 4x4.
Mide unas 200 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 3,730 lb (4dr Pickup AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 38 MPG combinadas (42 en ciudad / 35 en carretera), un 44 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2026: 26.4 MPG), con un gasto estimado de $1,750 al año en combustible.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 16 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El Ford Maverick tiene 5 años modelo en nuestros datos, de 2022 a 2026.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 38 MPG combinadas; el rango va de 37 a 38 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de tren motriz (366), sistema eléctrico (355), motor (283).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2022 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2022 (29), y entre todos los años suman 46 campañas y 1,210 quejas de propietarios.
Cómo era el Maverick 2022
El Ford Maverick 2022 es una pickup pequeña disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.0L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 200 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 3,730 lb (4dr Pickup AWD).
Maverick 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 38 MPG combinadas: un 44 % mejor que el promedio de su clase (pickup pequeña, 2026: 26.4 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Mejores y peores años para comprar usado
Maverick 2024
179 quejas · 16 retiros · 11 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarMaverick 2022
618 quejas · 29 retiros · 5 reporte de incendios · 15 reporte de choques
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Ver los 5 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 38 MPG | 199.6 in | 3,730 lb | Sin calificar | 7 | 16 |
| 2025 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 38 MPG | 199.6 in | 3,730 lb | Sin calificar | 12 | 50 |
| 2024 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 37 MPG | 199.6 in | 3,730 lb | ★★★★★ | 16 | 179 |
| 2023 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 37 MPG | 199.6 in | 3,730 lb | ★★★★★ | 22 | 347 |
| 2022 | 2.5L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo | 37 MPG | 199.6 in | 3,730 lb | ★★★★★ | 29 | 618 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →