DecodedCarsFord EcoSport 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr Cuv AWD, 4dr Cuv FWD
- Motores
- 1.0L 3 cil. turbo, 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 27 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 161.4 in
- Peso en vacío
- 3,020–3,300 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 20.4 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.
- Muchas quejas de propietarios401 quejas ante la NHTSA frente a unas 89 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor y refrigeración.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford EcoSport 2020 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (1.0L 3 cil. turbo y 2.0L 4 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 161 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 99 pulgadas, y pesa alrededor de 3,300 lb (4dr Cuv AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (27 en ciudad / 29 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2020: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 401 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor y refrigeración.
Novedades del 2020
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al EcoSport 2019: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el EcoSport 2019 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Cuv AWD | 161.4 in | 69.3 in | 65 in | 99.2 in | 59.8 / 59.8 in | 3,300 lb | 59/41 |
| 4dr Cuv FWD | 161.4 in | 69.3 in | 65 in | 99.2 in | 59.8 / 59.8 in | 3,020 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EcoSport FWD | 1.0L 3 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 27 / 29 / 28 | +9% | $2,400 | 318 |
| EcoSport AWD | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 23 / 29 / 25 | +6% | $2,700 | 355 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Ford EcoSport SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 19.1% |
| 2020 Ford EcoSport SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 20.4% |
SUV pequeño similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford EcoSport 2020 (este auto) | 28 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Jeep Wrangler 2020 | 25 MPG | Sin calificar | 13 |
| Hyundai Kona 2020 | 30 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Fiat 500 2020 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Trax 2020 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Jeep Renegade 2020 | 27 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Buick Encore 2020 | 31 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 27 jun 2025
Campaña NHTSA 25V442000 · 200,237 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
- Riesgo
- A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
Motor y refrigeración › Motor › Oil/Lubrication › Pump · 22 dic 2023
Campaña NHTSA 23V905000 · 139,730 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2018 Ford Focus and 2018-2022 Ford EcoSport vehicles. The oil pump drive belt or drive belt tensioner may fail, resulting in a loss of engine oil pressure.
- Riesgo
- A loss of oil pressure can result in an engine stall and a loss of power braking assist, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the oil pump tensioner assembly and oil pump drive belt, free of charge. If engine failure occurs due to a damaged oil pump belt and/or oil pump belt tensioner, Ford has authorized dealers to replace the engine assembly as an interim repair before the availability of remedy parts for the final repair. This repair will be free of charge (parts and labor). Owner notification letters were mailed August 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S64.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 17 dic 2020
Campaña NHTSA 20V791000 · 12 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 EcoSport and 2019-2020 Transit Connect vehicles. Depending on the model, either the driver side or passenger side frontal air bag modules are missing the first-stage booster propellant and sleeve. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- Air bag modules missing the first-stage booster propellant will not deploy as intended in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the affected air bag module on either the driver or passenger side, free of charge. This recall began February 18, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C26.
No todos los EcoSport 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford EcoSport 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor y refrigeración — 175 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Motor — 171 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 53 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 70,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford EcoSport 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del EcoSport
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| EcoSport 2022 | 25 | – | ★★★★★ | 2 | 12 |
| EcoSport 2021 | 28 | 161.4 in | ★★★★★ | 3 | 261 |
| EcoSport 2019 | 28 | 161.4 in | ★★★★★ | 2 | 461 |
| EcoSport 2018 | 28 | 162.2 in | ★★★★★ | 2 | 727 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →