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Ferrari SF90 Stradale

3 años modelo de 2022 a 2024, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Ferrari SF90 Stradale
En la foto: 2024 Ferrari SF90 XX Stradale in Bianco Artico, front left. Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
Años modelo
2022–2024
Clase
Deportivo biplaza
Motores recientes
3.9L 8 cil. turbo
Mejor MPG
18–18 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
2 campañas, todos los años
Menos problemas
2023
Interés
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El SF90 Stradale 2024 en resumen

El Ferrari SF90 Stradale 2024 es un deportivo biplaza con motor 3.9L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,461 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 20 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2024: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas.

El Ferrari SF90 Stradale tiene 3 años modelo en nuestros datos, de 2022 a 2024.

Su mejor consumo lo logró el 2024, con 18 MPG combinadas; el rango va de 18 a 18 MPG según el año.

Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2022 el que conviene evitar.

El año con más retiros es el 2023 (2), y entre todos los años suman 2 campañas y 0 quejas de propietarios.

Cómo era el SF90 Stradale 2022

El Ferrari SF90 Stradale 2022 es un deportivo biplaza con motor 3.9L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,461 lb.

Acerca del Ferrari SF90 Stradale

El Ferrari SF90 Stradale es el primer automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable producido por el fabricante italiano Ferrari de 2019 a 2024. Su nombre hace referencia a los 90 años de la Scuderia Ferrari (SF) fundada en 1929; y al nombre del monoplaza de la misma marca en la Fórmula 1 de la temporada 2019, llamado SF90.

Del artículo de Wikipedia "Ferrari SF90 Stradale", con licencia CC BY-SA 4.0.

SF90 Stradale 2024: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2024 →

Lo bueno

  • Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
  • Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.

Mejores y peores años para comprar usado

Retiros y quejas ante la NHTSA de 3 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →

Ver los 3 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20243.9L 8 cil. turbo18 MPG185.4 in3,461 lbSin calificar10
20233.9L 8 cil. turbo18 MPG185.4 in3,461 lbSin calificar20
20223.9L 8 cil. turbo18 MPG185.4 in3,461 lbSin calificar20
Mejor MPG combinadas por año modelo — Ferrari SF90 Stradale
2022: 18 MPG2023: 18 MPG2024: 18 MPG202220232024máx. 18 MPG

Alternativas al SF90 Stradale 2024

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ferrari SF90 Spider 202417 MPGSin calificar1
Ferrari Roma 202419 MPGSin calificar1
Lamborghini Huracan 202415 MPGSin calificar3
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →