DecodedCarsAcura MDX 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD, Type S 4dr SUV AWD
- Motores
- 3.5L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo
- Potencia
- 290 hp
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 198.4 in
- Peso en vacío
- 4,506–4,736 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 22 MPG combinadas, un 27 % menos que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Potencia modestaHasta 290 hp, frente a unos 409 hp de modelos similares 2026.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 35 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Acura MDX 2026 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 198 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,506 lb (4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 26 en carretera), un 27 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 9 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al MDX 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MDX 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: East Liberty, Ohio
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del MDX 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD | 198.4 in | 78.7 in | 66.9 in | 113.8 in | 67.7 / 67.7 in | 4,506 lb | 60/40 |
| Type S 4dr SUV AWD | 198.4 in | 78.7 in | 66.9 in | 113.8 in | 67.7 / 67.7 in | 4,736 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MDX FWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S10) | Tracción delantera | 19 / 26 / 22 | -27% | $3,750 | 411 |
| MDX AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 19 / 25 / 21 | -19% | $3,900 | 423 |
| MDX AWD Type-S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 17 / 21 / 19 | -5% | $4,350 | 474 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Acura MDX 2026.
SUV pequeño similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Acura MDX 2026 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| Land Rover Range Rover 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Porsche Cayenne 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus RX 2026 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volvo XC90 2026 | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V332000 · 98,892 vehículos
- Problema
- Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
- Riesgo
- Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
No todos los MDX 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del MDX
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MDX 2025 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 4 | 112 |
| MDX 2024 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 3 | 43 |
| MDX 2023 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 3 | 48 |
| MDX 2022 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 3 | 181 |
| MDX 2020 | 27 | 196.1 in | ★★★★★ | 8 | 231 |
| MDX 2019 | 27 | 196.1 in | ★★★★★ | 9 | 198 |
| MDX 2018 | 27 | 196.1 in | ★★★★★ | 10 | 170 |
| MDX 2017 | 27 | 196.1 in | Sin calificar | 9 | 268 |
| MDX 2016 | 23 | 193.7 in | Sin calificar | 7 | 377 |
| MDX 2015 | 23 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 67 |
| MDX 2014 | 23 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 128 |
| MDX 2013 | 18 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 24 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Acura. Cómo lo calculamos →