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Acura ILX 2015

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.

Acura ILX
En la foto: 2019 Acura ILX A-Spec, front 11.4.19. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto compacto
Carrocerías
4dr Sedan/Hybrid
Motores
2.0L 4 cil., 2.4L 4 cil.
Tracción
Tracción delantera
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
28 combinadas · 24 ciudad / 34 carretera
Largo
179.1 in
Peso en vacío
2,990 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Acura ILX 2015 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. y 2.4L 4 cil.), con tracción delantera.

Mide unas 179 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 2,990 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 34 en carretera), un 6 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2015: 26.3 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 19 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

Novedades del 2015

  • Ya no hay versión híbrida
  • Motor retirado: 1.5L 4 cil.
  • Mejor consumo combinado baja de 38 a 28 MPG

Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el ILX 2014 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan/Hybrid179.1 in70.9 in55.5 in105.1 in59.4 / 59.8 in2,990 lb60/40

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
ILX2.0L 4 cil.Automática (S5)Tracción delantera24 / 34 / 28+6%$2,950321
ILX2.4L 4 cil.Manual 6-spdTracción delantera22 / 31 / 25-5%$3,300350
7/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
7/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
26.3 MPGPromedio 2015: Auto compacto

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Acura ILX 2015.

Auto compacto similares 2015

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Acura ILX 2015 (este auto)28 MPGSin calificar4
BMW 3 Series 201536 MPGSin calificar0
Lexus IS 201524 MPGSin calificar3
Audi A4 201526 MPGSin calificar4
Audi A3 201535 MPGSin calificar7
Audi A5 201526 MPGSin calificar3
Volvo S60 201529 MPGSin calificar2

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 10 dic 2020

Campaña NHTSA 20V770000 · 248,358 vehículos

Problema
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2013-2015 Acura ILX, 2013 Acura ILX Hybrid, 2012 Honda Civic Hybrid, and 2007-2008 Honda Fit vehicles with a manual transmission and 2009-2013 Honda Fit vehicles originally sold, or ever registered, in Connecticut, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, and Wisconsin. The drive shafts' protective coating may not have been applied properly during manufacturing, making it more susceptible to damage from road salt, or other contaminants, and potentially cause it to break.
Riesgo
A broken drive shaft may cause a sudden loss of drive power. The vehicle could also roll away if the parking brake has not been applied before the vehicle has been exited. Either condition can increase the risk of a crash or injury.
Solución
Honda will notify owners, and dealers will inspect the drive shafts, replacing either the left or right drive shaft, if necessary, free of charge. Owners were notified of the safety risk with an interim letter mailed February 2, 2021. A second letter will be sent once the remedy is available. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are P9M, PAV, BAY, TAX, CA0, and MAZ.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 6 mar 2019

Campaña NHTSA 19V182000 · 1,101,534 vehículos

Problema
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling specific 2003 Acura 3.2CL, 2013-2016 ILX, 2013-2014 ILX Hybrid, 2003-2006 MDX, 2007-2016 RDX, 2002-2003 3.2TL, 2004-2006, and 2009-2014 TL, 2010-2013 ZDX and 2001-2007 and 2009 Honda Accord, 2001-2005 Civic, 2003-2005 Civic Hybrid, 2001-2005 Civic GX NGV, 2002-2007 and 2010-2011 CR-V, 2003-2011 Element, 2007 Fit, 2002-2004 Odyssey, 2003-2008 Pilot, and 2006-2014 Ridgeline vehicles. The affected vehicles received a replacement driver air bag inflator as part of a previous Takata inflator recall remedy or a replacement driver air bag module containing the same inflator type as a service part. Due to a manufacturing error, in the event of a crash necessitating deployment of the driver frontal air bag, these inflators may explode.
Riesgo
An explosion of an inflator within the driver frontal air bag module may result in sharp metal fragments striking the driver, front seat passenger or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Honda will notify owners, and dealers will replace the driver's air bag inflator with an alternate inflator, free of charge. The recall began April 10, 2019. Honda owners may contact customer service at 1-888-234-2138. Honda's number for this recall is O41. Acura owners may contact customer service at 1-888-234-2138. Acura's number for this recall is U40.
Combustible (gasolina) › Storage › Tank Assembly · 24 ene 2019

Campaña NHTSA 19V052000 · 4,455 vehículos

Problema
Acura (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2014-2019 Acura ILX vehicles. The vehicles may have a deformed fuel tank, raising the height of the fuel pump and allowing the fuel level float to stick, possibly causing the fuel gauge to display an inaccurate fuel level.
Riesgo
If the fuel gauge displays that the vehicle has more gas than it actually does, the vehicle may run out of gas and stall, increasing the risk of a crash.
Solución
Acura will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, replace the fuel tank, free of charge. The recall began March 14, 2019. Owners may contact Acura customer service at 1-888-234-2138. Acura's number for this recall is H3U, Z3T.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 3 feb 2016

Campaña NHTSA 16V061000 · 2,232,187 vehículos

Problema
Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain model year 2007-2011 Honda CR-V, 2011-2015 CR-Z, 2010-2014 FCX, and Insight, 2009-2013 Fit, 2013-2014 Fit EV, 2007-2014 Ridgeline, 2013-2016 Acura ILX, 2013-2014 Acura ILX Hybrid, 2007-2016 RDX, 2005-2012 Acura RL, 2009-2014 Acura TL, and 2010-2013 Acura ZDX vehicles. The affected vehicles are equipped with a dual-stage driver frontal air bag that may be susceptible to moisture intrusion which, over time, could cause the inflator to rupture.
Riesgo
In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Honda will notify owners, and dealers will replace the inflator, free of charge. The recall began March 2017. Owners may contact Honda customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are JY0, JY1, and JY2.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los ILX 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

19Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
1Con incendio
1Lesionados reportados
18,000 miMillaje típico de la falla
Bolsas de aire12
Sistema eléctrico3
Motor2
Otro o desconocido1
Combustible / propulsión1
Dirección1
Frenos hidráulicos1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
15/05: 116/03: 316/04: 116/07: 116/08: 216/09: 117/06: 118/10: 119/07: 119/11: 121/02: 123/08: 123/09: 124/08: 125/04: 125/09: 115/0516/0416/0817/0619/0721/0223/0925/04máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Acura ILX 2015 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Bolsas de aire — 12 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  3. Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 18,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Acura ILX 2015. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del ILX

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
ILX 202228181.9 in★★★★★03
ILX 202128181.9 in★★★★★011
ILX 202028181.9 in★★★★★210
ILX 201928181.9 in★★★★★536
ILX 201829181.9 in★★★★★423
ILX 201729181.9 inSin calificar420
ILX 201629181.9 inSin calificar652
ILX 201438178.7 inSin calificar530
ILX 201338178.7 inSin calificar659

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Acura. Cómo lo calculamos →