DecodedCarsVolvo XC40 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV, Recharge 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 247–402 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico, Híbrido
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 24 ciudad / 30 carretera
- Autonomía eléctrica
- 293 mi · 8 h a 240 V
- Largo
- 174.4 in
- Peso en vacío
- 3,721–4,718 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y eléctrica además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volvo XC40 2024 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 174 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,721 lb (4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (24 en ciudad / 30 en carretera), un 8 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 293 millas y tarda unas 8 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 28 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2024
- Autonomía eléctrica máxima sube de 223 a 293 millas
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el XC40 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Ghent, Belgium
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del XC40 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 174.4 in | 73.2 in | 65 in | 106.3 in | 63 / 64.2 in | 3,721 lb | 59/41 |
| Recharge 4dr SUV | 174.4 in | 73.2 in | 65 in | 106.3 in | 63 / 64.2 in | 4,718 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC40 Recharge Eléctrico | 220 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción trasera | 293 mi · 31.6937 kWh/100mi | – | $700 | – |
| XC40 Recharge twin Eléctrico | 110 kW AC Induction | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 254 mi · 34.4839 kWh/100mi | – | $800 | – |
| XC40 B5 AWD Híbrido | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 24 / 30 / 26 | +4% | $3,150 | 338 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Volvo XC40 2024.
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volvo XC40 2024 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi Q5 2024 | 26 MPG | ★★★★★ | 4 |
| BMW X1 2024 | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus NX 2024 | 39 MPG | Sin calificar | 6 |
| Audi Q3 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Volvo C40 2024 | 297 mi | Sin calificar | 3 |
| BMW X2 2024 | 28 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 23 dic 2025
Campaña NHTSA 25V908000 · 413,151 vehículos
- Problema
- Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) is recalling certain 2021-2025 XC40, 2022 V90, 2022-2024 C40BEV, 2022-2025 S90, V90CC, XC60, 2023-2025 S60, V60, V60CC, XC90, and 2025 EC40, and EX40 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 24, 2026. Owners may contact Volvo Carâs customer service at 1-800-458-1552. Volvo Car's number for this recall is R10333. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 16, 2026. This recall replaces previous NHTSA recall number 25V282. Vehicles previously repaired under recall 25V282 will need to have the new remedy performed.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module › Software · 12 jun 2025
Campaña NHTSA 25V392000 · 11,469 vehículos
- Problema
- Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) is recalling certain 2023 Volvo C40 BEV, 2025 EC40, 2023-2024 XC40 BEV, 2020-2026 XC90 PHEV, 2022-2026 XC60 PHEV, 2023-2025 S60 PHEV, 2024-2025 V60 PHEV, and 2025-2026 EX40 and 2025 S90 PHEV vehicles. In certain driving scenarios while coasting down a hill and using "B" mode or "One Pedal Drive," the vehicle may lose brake function.
- Riesgo
- A loss of brake function increases the risk of a crash.
- Solución
- Owners are advised not to use "B" Mode (for plug-in hybrid vehicles) or "One Pedal Drive" (for pure electric vehicles) until the repair has been completed. The brake module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed July 15, 2025. Owners may contact Volvo Car's customer service at 1-800-458-1552. Volvo Car's number for this recall is R10329.
Prevención de impacto en reversa › Software · 8 may 2025
Campaña NHTSA 25V282000 · 413,151 vehículos
- Problema
- Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) is recalling certain 2021-2025 XC40, 2022 V90, 2022-2025 S90, V90CC, C40, XC60, 2023-2025 S60, V60, V60CC, XC90, and 2025 EC40 and EX40 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera image that does not display reduces the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed June 27, 2025. Owners may contact Volvo Car customer service at 1-800-458-1552. Volvo Car's number for this recall is R10320.
Sistema eléctrico › Software · 10 ene 2024
Campaña NHTSA 24V010000 · 17,409 vehículos
- Problema
- Volvo Car USA, LLC (Volvo Car) is recalling certain 2024 XC40 vehicles. A diagnostic error in the Central Electronic Module (CEM) software may cause the left rear turn signal indicator to not function.
- Riesgo
- A nonfunctioning exterior turn signal may not notify other drivers of a turning vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- The CEM software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 16, 2024. Owners may contact Volvo Car customer service at 1-800-458-1552. Volvo Car's number for this recall is R10256.
No todos los XC40 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volvo XC40 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 8 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Iluminación exterior — 4 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 8,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 293 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volvo XC40 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del XC40
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volvo. Cómo lo calculamos →