DecodedCarsVolkswagen Passat 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 174 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 23 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 193.7 in
- Peso en vacío
- 3,325 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 174 hp, frente a unos 252 hp de modelos similares 2020.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen Passat 2020 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera.
Mide unas 194 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 110 pulgadas, y pesa alrededor de 3,325 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (23 en ciudad / 34 en carretera), un 2 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $2,500 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 18 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2020
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Mejor consumo combinado baja de 29 a 27 MPG
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Passat 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Chattanooga, Tennessee
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Passat 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan | 193.7 in | 72.4 in | 57.9 in | 110.2 in | 62.2 / 61 in | 3,325 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passat | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 23 / 34 / 27 | -2% | $2,500 | 330 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Volkswagen Passat 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.7% |
Auto mediano similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Passat 2020 (este auto) | 27 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Honda Accord 2020 | 48 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Impala 2020 | 22 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2020 | 52 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mazda 3 2020 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Malibu 2020 | 32 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Buick Regal 2020 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Passenger Side Frontal › Cushion · 2 sept 2020
Campaña NHTSA 20V533000 · 1,829 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2020 Passat vehicles. The passenger frontal air bag may have been folded incorrectly affecting its deployment force. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- An incorrectly folded air bag can deploy with too much force, increasing the risk of injury.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag, free of charge. The recall began October 14, 2020. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-888-241-2289. Volkswagen's number for this recall is 69AY.
Iluminación exterior › Headlights · 22 may 2019
Campaña NHTSA 19V389000 · 662,185 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2012-2020 Volkswagen Passat and 2018-2019 Atlas vehicles. The blocking cap disabling the adjustment of the headlight's horizontal aim may not have been installed. As such, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Without the blocking cap, the headlight aim can be adjusted out of specification, reducing visibility and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, block the headlight horizontal adjustment, free of charge. The recall began July 16, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 94L9.
Bolsas de aire › Side/Window · 20 mar 2019
Campaña NHTSA 19V218000 · 3 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Atlas and 2020 Passat vehicles. An incorrect driver and/or front passenger side impact air bag may have been installed.
- Riesgo
- In an event of a side impact crash, an incorrect side airbag may not deploy as intended, increasing the risk of injury.
- Solución
- Volkswagen has inspected and replaced the side air bags, free of charge. The recall was completed in April 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 69Y8.
No todos los Passat 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen Passat 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Bolsas de aire — 4 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 7,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Passat 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Passat
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat 2022 | 28 | 193.7 in | ★★★★★ | 0 | 13 |
| Passat 2021 | 28 | 193.7 in | ★★★★★ | 1 | 18 |
| Passat 2019 | 29 | 191.7 in | ★★★★★ | 1 | 12 |
| Passat 2018 | 29 | 191.7 in | ★★★★★ | 4 | 46 |
| Passat 2017 | 27 | 191.7 in | ★★★★★ | 7 | 110 |
| Passat 2016 | 29 | 191.7 in | Sin calificar | 5 | 106 |
| Passat 2015 | 34 | 191.7 in | Sin calificar | 7 | 243 |
| Passat 2014 | 34 | 191.7 in | Sin calificar | 10 | 565 |
| Passat 2013 | 34 | 191.7 in | Sin calificar | 9 | 670 |
| Passat 2012 | 34 | 191.7 in | Sin calificar | 11 | 415 |
| Passat 2010 | 25 | 188.2 in | Sin calificar | 4 | 140 |
| Passat 2009 | 23 | 188.2 in | Sin calificar | 3 | 116 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →