DecodedCarsVolkswagen ID.4 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV Base, 4dr SUV Pro AWD, 4dr SUV Pro RWD
- Motores
- Motor eléctrico
- Potencia
- 282–335 hp
- Transmisión
- 1-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 291 mi · 6 h a 240 V
- Largo
- 180.3 in
- Peso en vacío
- 4,339–4,828 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 335 hp, frente a unos 200 hp de modelos similares 2025.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 40 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen ID.4 2025 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 180 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 4,339 lb (4dr SUV Base).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 291 millas y tarda unas 6 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 31 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al ID.4 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el ID.4 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Chattanooga, Tennessee
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del ID.4 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV Base | 180.3 in | 72.8 in | 64.6 in | 109.1 in | 62.6 / 61.8 in | 4,339 lb | 50/50 |
| 4dr SUV Pro AWD | 180.3 in | 72.8 in | 64.6 in | 109.1 in | 62.6 / 61.8 in | 4,828 lb | 50/50 |
| 4dr SUV Pro RWD | 180.3 in | 72.8 in | 64.6 in | 109.1 in | 62.6 / 61.8 in | 4,610 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.4 Pro Eléctrico | 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 291 mi · 29.783 kWh/100mi | – | $650 | – |
| ID.4 Pro S Eléctrico | 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 291 mi · 29.783 kWh/100mi | – | $650 | – |
| ID.4 Eléctrico | 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 206 mi · 31.5973 kWh/100mi | – | $700 | – |
| ID.4 S Eléctrico | 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 206 mi · 31.5973 kWh/100mi | – | $700 | – |
| ID.4 AWD Pro Eléctrico | 210 and 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 263 mi · 32.9685 kWh/100mi | – | $750 | – |
| ID.4 AWD Pro S Eléctrico | 80 and 210 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 263 mi · 32.9685 kWh/100mi | – | $750 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Volkswagen ID.4 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.9% |
| 2025 Volkswagen ID.4 SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.3% |
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 2025 (este auto) | 291 mi | ★★★★★ | 2 |
| Toyota RAV4 2025 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda CR-V 2025 | 40 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford Bronco 2025 | 20 MPG | Sin calificar | 19 |
| Hyundai Tucson 2025 | 38 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Subaru Forester 2025 | 35 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Mazda CX-5 2025 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 30 sept 2026
Campaña NHTSA 26V630000 · 22,524 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2026 ID.4 vehicles. The high voltage battery may fail and lead to a vehicle fire.
- Riesgo
- A vehicle fire increases the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to only charge their vehicles to a maximum of 80% battery capacity until the repair has been completed. The remedy is currently under development. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed November 27, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 93EX. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 6, 2026.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 21 ene 2026
Campaña NHTSA 26V030000 · 43,881 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2025 ID.4 vehicles. The high-voltage battery may overheat.
- Riesgo
- A high-voltage battery that overheats increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will update the high-voltage battery software, and replace the high-voltage battery, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 18, 2026. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 93EA. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 23, 2026.
No todos los ID.4 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen ID.4 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Control de velocidad — 7 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Prevención de impacto en reversa › Warnings — 5 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 132,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 291 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen ID.4 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del ID.4
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →