Volkswagen Arteon 2019

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.

Volkswagen Arteon
En la foto: 2018 Volkswagen Arteon 2.0. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto grande
Carrocerías
4dr Sedan
Motores
2.0L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción delantera, Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
25 combinadas · 22 ciudad / 31 carretera
Largo
191.3 in
Peso en vacío
3,618 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Pocas quejas de propietarios8 quejas ante la NHTSA frente a unas 123 de modelos similares.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Volkswagen Arteon 2019 es un auto grande con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 191 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,618 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 31 en carretera), un 11 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2019: 22.6 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de neumáticos.

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan191.3 in73.6 in57.1 in111.8 in62.6 / 62.6 in3,618 lb57/43

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Arteon2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción delantera22 / 31 / 25+11%$3,300350
Arteon 4motion2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)20 / 27 / 23+2%$3,550393
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
22.6 MPGPromedio 2019: Auto grande

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Volkswagen Arteon 2019.

Auto grande similares 2019

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Volkswagen Arteon 2019 (este auto)25 MPGSin calificar1
Toyota Corolla 201936 MPG★★★★★6
Honda Accord 201948 MPGSin calificar6
Chevrolet Impala 201925 MPG★★★★★1
Toyota Camry 201952 MPG★★★★★7
Nissan GT-R 201918 MPGSin calificar1
Subaru Impreza 201932 MPG★★★★★5

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Frenos · 6 mar 2020

Campaña NHTSA 20V135000 · 732 vehículos

Problema
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Arteon vehicles. The electronic brake booster pressure input rod may be installed incorrectly, possibly causing an increased actuating force or a disconnected input rod. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Riesgo
An increased actuating force or a disconnected input rod may affect braking, increasing the risk of a crash.
Solución
Volkswagen will notify owners, and dealers will inspect and correct the mounting of the pressure rod only or replace the electronic brake booster and mounting of the pressure rod, depending of the inspection results, free of charge. The recall began April 3, 2020. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 47P8.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Arteon 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

8Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
15,000 miMillaje típico de la falla
Neumáticos2
Otro o desconocido1
Frenos1
Prevención de impacto en reversa › Camera System1
Visibilidad › Sun/Moon Roof Assembly1
Neumáticos › Sidewall1
Bolsas de aire1
Sistema eléctrico1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
21/01: 121/02: 121/06: 121/07: 122/08: 123/04: 124/09: 126/08: 121/0121/0221/0621/0722/0823/0424/0926/08máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Volkswagen Arteon 2019 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Neumáticos — 2 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  3. Frenos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  4. Prevención de impacto en reversa › Camera System — 1 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 15,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Arteon 2019. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Arteon

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Arteon 202425191.3 inSin calificar00
Arteon 202328191.3 inSin calificar114
Arteon 202228191.3 inSin calificar05
Arteon 202125191.3 inSin calificar414
Arteon 202025191.3 inSin calificar02

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →