Toyota Highlander 2013

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

Toyota Highlander
En la foto: Toyota Highlander Hybrid (XU70) 1X7A6356. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (4WD)
Carrocerías
4dr SUV 4WD, 4dr SUV 4WD Limited, 4dr SUV 4WD V6, Hybrid 4dr SUV 4WD-I/Limited 4WD-I
Motores
3.5L 6 cil., 2.7L 4 cil.
Tracción
Tracción total (AWD), Tracción delantera
Combustible
Híbrido, Gasolina regular
MPG (mejor)
28 combinadas · 28 ciudad / 28 carretera
Largo
188.6 in
Peso en vacío
3,847–4,641 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 28 MPG combinadas: un 64 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.1 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 23 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Toyota Highlander 2013 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 2.7L 4 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD) y tracción delantera.

Mide unas 189 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 110 pulgadas, y pesa alrededor de 3,847 lb (4dr SUV 4WD).

La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (28 en ciudad / 28 en carretera), un 64 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.1 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 160 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

Novedades del 2013

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Highlander 2012: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Highlander 2012 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV 4WD188.6 in75.2 in69.3 in109.8 in64.2 / 64.2 in3,847 lb55/45
4dr SUV 4WD Limited188.6 in75.2 in69.3 in109.8 in64.2 / 64.2 in4,321 lb55/45
4dr SUV 4WD V6188.6 in75.2 in69.3 in109.8 in64.2 / 64.2 in4,180 lb55/45
Hybrid 4dr SUV 4WD-I/Limited 4WD-I188.6 in75.2 in69.3 in109.8 in64.2 / 64.2 in4,641 lb55/45

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Highlander Hybrid 4WD Híbrido3.5L 6 cil.Automática (relación variable)Tracción total (AWD)28 / 28 / 28+64%$2,400317
Highlander 2WD2.7L 4 cil.Automática (S6)Tracción delantera20 / 25 / 22-4%$3,050400
Highlander 2WD3.5L 6 cil.Automática (S5)Tracción delantera18 / 24 / 20-13%$3,350437
Highlander 4WD3.5L 6 cil.Automática (S5)Tracción total (AWD)17 / 22 / 19-11%$3,550465
7/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
7/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
17.1 MPGPromedio 2013: SUV grande (4WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Highlander 2013.

SUV grande similares 2013

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Toyota Highlander 2013 (este auto)28 MPGSin calificar3
Toyota Land Cruiser 201315 MPGSin calificar2
Toyota RAV4 201326 MPGSin calificar5
Toyota 4Runner 201319 MPGSin calificar6
Ford Explorer 201323 MPGSin calificar11
Subaru Forester 201323 MPGSin calificar12
Mazda CX-5 201329 MPGSin calificar1

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Asientos · 27 mar 2014

Campaña NHTSA 14V148000 · 46,757 vehículos

Problema
Toyota is recalling certain model year 2013 Highlander vehicles manufactured March 13, 2013, through August 6, 2013. In the affected vehicles, the second row left hand seat may not lock in place when positioned in the forward front or second adjusting position. As such, the vehicles do not conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 207, "Seating Systems."
Riesgo
If the seat does not lock into the seat track, there may be an increased risk of injury to an occupant in the event of a crash.
Solución
Toyota will notify owners, and dealers will modify the second row left hand seat so that it will lock into the seat track, free of charge. The recall began on May 21, 2014. Owners may contact Toyota at 1-800-331-4331.
Equipamiento › Other › Labels · 9 abr 2013

Campaña NHTSA 13V123000 · 7,525 vehículos

Problema
Southeast Toyota is recalling certain model year 2008 and 2010-2013 Toyota Tundra, 2010-2012 Rav4, 2012 Toyota Sequoia, 2010-2011 Toyota Corolla, 2010-2011 Toyota Camry and Camry Hybrid, 2010-2013 Toyota Highlander and Highlander Hybrid, 2010-2013 Toyota FJ Cruiser, 2011 Toyota Land Cruiser, 2010-2013 Toyota Venza, 2010-2011 Toyota 4Runner, 2010-2013 Toyota Tacoma, 2011-2012 Toyota Sienna, 2012 Toyota Prius, 2013 Scion FR-S, 2011 Scion XD, 2011 Scion XB, and 2012 Scion TC vehicles. These vehicles were sold with labels that were outside the allowable one percent of accuracy of actual weight added. Thus, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 110, "Tire Selection and Rims."
Riesgo
An inaccurate label could lead to owners overloading their vehicles and tires. An overloaded vehicle can result in a tire failure which may result in a vehicle crash, personal injury, or property damage.
Solución
Southeast Toyota will notify owners and provide a corrected label with instructions concerning its installation. A small group of the affected vehicles will need additonal remedies which are still being developed. The recall began on May 28, 2013. Owners may contact Southeast Toyota at 1-800-301-6859.
Asientos · 16 ene 2013

Campaña NHTSA 13V014000 · 3,235 vehículos

Problema
Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain models interspersed through model years 2009 through 2013 as follows: model year 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius, and RAV4; model year 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser, and Highlander Hybrid; model year 2010-2013 model year Corolla, Sienna and Tundra; model year 2009-2013 Highlander and Venza; model year 2012 Prius V; and model year 2010-2012 Sequoia. During modification by SET to include accessories such as leather seat covers, seat heaters or headrest DVD systems, these vehicles may not have had the passenger seat occupant sensing system calibration tested. Without passing the calibration test, the occupant sensing system may not operate as designed.
Riesgo
If the front passenger seat occupant sensing system is out of calibration, the front passenger airbags may not deploy or they may deploy inappropriately for the passenger's size and position. This could increase the risk of personal injury during the event of a vehicle crash necessitating airbag deployment.
Solución
Southeast Toyota will notify owners, and dealers will test the sensitivity of the occupant detection sensors, and recalibrate them as necessary. The recall began on March 21, 2013. Owners may contact Southeast Toyota at 1-800-301-6859.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Highlander 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

160Quejas ante la NHTSA desde 2015
15Con choque
0Con incendio
8Lesionados reportados
50,000 miMillaje típico de la falla
Dirección45
Otro o desconocido22
Motor19
Sistema eléctrico19
Control de velocidad14
Estructura › Carrocería11
Bolsas de aire11
Combustible / propulsión11
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
21/03: 121/04: 221/07: 221/08: 121/11: 121/12: 122/01: 122/02: 122/05: 122/06: 122/10: 122/11: 123/08: 224/01: 124/07: 124/08: 124/10: 125/02: 225/06: 225/07: 125/09: 126/05: 126/07: 126/09: 221/0321/0822/0122/0623/0824/0825/0626/05máx. 2

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Toyota Highlander 2013 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Dirección — 45 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  3. Motor — 19 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  4. Sistema eléctrico — 19 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 50,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Highlander 2013. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Highlander

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Highlander 202635194.9 inSin calificar04
Highlander 202535194.9 in★★★★★410
Highlander 202436194.9 in★★★★★743
Highlander 202336194.9 in★★★★★9198
Highlander 202236194.9 in★★★★★6272
Highlander 202136194.9 in★★★★★5548
Highlander 202036194.9 in★★★★★5330
Highlander 201929192.5 in★★★★★3511
Highlander 201829192.5 in★★★★★4275
Highlander 201729192.5 inSin calificar3274
Highlander 201628191.3 inSin calificar2117
Highlander 201528191.3 inSin calificar1195

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →