Marcas›Toyota›bZ4X

Toyota bZ4X

3 años modelo de 2023 a 2025, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Toyota bZ4X
En la foto: Toyota bZ4X Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5895. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Años modelo
2023–2025
Clase
SUV pequeño (2WD)
Motores recientes
Eléctrico
Autonomía eléctrica
hasta 252 mi
Última calificación
★★★★★ (2025)
Retiros
4 campañas, todos los años
Más quejas
2024 (24)
Menos problemas
2023
Interés
10,960 visitas en Wikipedia / 30 días

El bZ4X 2025 en resumen

El Toyota bZ4X 2025 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,211 lb (L/Le EV 4dr SUV).

La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 252 millas y tarda unas 11 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.

El Toyota bZ4X tiene 3 años modelo en nuestros datos, de 2023 a 2025.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (13), otro o desconocido (11), ruedas (6).

Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.

El año con más retiros es el 2023 (4), y entre todos los años suman 4 campañas y 50 quejas de propietarios.

Cómo era el bZ4X 2023

El Toyota bZ4X 2023 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 185 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,211 lb (L/Le EV 4dr SUV).

Acerca del Toyota bZ4X

El Toyota bZ4X es un crossover compacto tipo SUV eléctrico de batería producido por el fabricante japonés Toyota desde 2022. El vehículo debutó en abril de 2021 como el "Concepto bZ4X". Es el primer vehículo basado en la plataforma e-TNGA desarrollada conjuntamente por Toyota y Subaru, y el primer modelo de la marca que forma parte de su serie Toyota bZ de vehículos de cero emisiones.

Del artículo de Wikipedia "Toyota bZ4X", con licencia CC BY-SA 4.0.

bZ4X 2025: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2025 →

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible
  • 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
  • Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Mejores y peores años para comprar usado

Mejor año

bZ4X 2024

24 quejas · 3 retiros · 4 reporte de choques

General NHTSA: ★★★★★

Ningún año destaca por problemas

Ninguno de los 2 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.

Retiros y quejas ante la NHTSA de 2 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →

Comparar frente a frente

Comparar el bZ4X con otro auto →

Ver los 3 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
2025Eléctrico252 mi184.6 in4,211 lb★★★★★25
2024Eléctrico252 mi184.6 in4,211 lb★★★★★324
2023Eléctrico252 mi184.6 in4,211 lb★★★★★421

Alternativas al bZ4X 2025

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Toyota RAV4 202539 MPG★★★★★4
Honda CR-V 202540 MPG★★★★★6
Ford Bronco 202520 MPGSin calificar19
Hyundai Tucson 202538 MPG★★★★★7
Subaru Forester 202535 MPG★★★★★4
Mazda CX-5 202528 MPG★★★★★0

Problemas más reportados por propietarios

Sistema eléctrico13
Otro o desconocido11
Ruedas6
Frenos4
Estructura › Carrocería4
Neumáticos4
Estructura › Frame And Members › Underbody Shields3
Visibilidad3
Quejas de propietarios por año modelo — Toyota bZ4X
2023: 212024: 242025: 5202320242025máx. 24
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →